Игорь Веретенников обратил внимание участников дискуссии на то, что значительная часть аэропортовых услуг сегодня не регулируется государством, и это напрямую влияет на стоимость перевозки. Доля нерегулируемых услуг в стоимости наземного обслуживания воздушных судов в зависимости от аэропорта составляет 40-60%.
S7 Group предлагает внести такие услуги в перечень регулируемых по Постановлению правительства РФ, обеспечить мониторинг и контроль ценообразования со стороны госорганов.
Кроме того, Игорь Веретенников считает, что авиакомпании необходимо привлекать при формировании планов реконструкции аэродромов – соответствующий диалог должен быть выстроен между государством, перевозчиками, а также руководством аэропортов. S7 последовательно выступает за повышение уровня технической оснащённости аэропортов, совершенствование технологий, если это позволяет более качественно и оперативно обслуживать пассажиров и воздушные суда.
