Троллейбусы в Бишкеке можно сохранить. Такое мнение в разговоре с Vesti.kg выразил экономист Асылбек Аюпов.
«Троллейбусы, возможно, нерентабельны. И стоимость проезда в них убыточная. Это дотационный транспорт. Так работает общественный транспорт во всем мире. А требование властей о том, что автобусы не зависят, в отличие от троллейбусов, от проводов, желание реализовать проект «Чистое небо», можно воплотить в современных моделях троллейбусов. У них есть автономный запас хода», - отметил он.
Кроме того, указал Асылбек Аюпов, в депо есть мастера и возможности модернизировать имеющиеся единицы транспорта.
«Есть часть транспорта, за которые еще кредит до конца не выплатили. Можно реанимировать десятки троллейбусов. Обидно будет, если машины просто выбросят на свалку, где они будут ржаветь. Да и с точки зрения пассажиров, троллейбусы удобнее и экономичнее, чем автобусы. А новый кредит, который взяли на электробусы, населению придется возвращать», - напомнил эксперт.
Поясним, мэр Бишкека Айбек Джунушалиев подчеркнул, что решение убрать троллейбусы с улиц города окончательное. При этом градоначальник выразил недоумение, почему население не хочет этого.
Взамен в 2025 году ожидается прибытие электробусов. На них городские власти взяли кредит и грант в 50 млн долларов у Азиатского банка развития.
Михаил Готфрид
Фото www