В России выяснили, что может подорожать так же резко и значительно, как яйца в прошлом году. Тогда проблему не решили, пока не вмешался лично Владимир Путин: "А чего происходит?".
Выяснилось, что в России может подорожать так же резко, как яйца в прошлом году. Речь об авиабилетах. Цены на них уже существенно увеличились, и рост всё ещё продолжается.
Депутаты Госдумы на днях заговорили об установлении планки, выше которой авиаперевозчики не смогут поднимать цены. Инициатива сейчас активно прорабатывается совместно с Министерством транспорта и Федеральной антимонопольной службой, сообщил в эфире программы "Царьград. Главное" экономический обозреватель телеканала Юрий Пронько.
Но большинство экспертов на авиарынке раскритиковали идею парламентариев. Они обращают внимание, что подобные меры могут привести к серьёзным убыткам для авиакомпаний.
Гость студии "Первого русского" - финансовый аналитик Ян Арт - признал, что разделяет эти опасения:
Мы же видим, что эта история с авиабилетами очень похожа на историю с куриными яйцами, которая активно разворачивалась где-то с августа прошлого года. Тогда нам чиновники говорили: мы, дескать, не видим никаких проблем. Проблему они увидели когда? Проблему не решили, пока не вмешался Путин: "А чего происходит?". Да и то не сразу. В декабре президенту пришлось лично извиняться за сбои в работе правительства…
Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров ранее объяснил в разговоре с Царьградом, как формируется стоимость того или иного авиабилета. Первые доступные билеты на рейс авиакомпания начинает продавать по самому минимальному тарифу, иногда по себестоимости, не получая никакой маржи.
Когда количество проданных билетов переваливает примерно за половину, цена начинает расти. Соответственно, последние билеты стоят уже достаточно дорого. По крайней мере, заметно дороже, чем первые.
Мы понимаем, что дорогие билеты покупают те, кто может себе это позволить, то есть более или менее состоятельные люди. Так вот, они субсидируют самые низкие, те, первоначальные тарифы. И если мы сделаем подарок обеспеченным пассажирам и снизим эту верхнюю планку стоимости авиабилета, то авиакомпаниям неизбежно придётся поднять нижнюю планку, несколько уравняв тем самым людей с низким доходом и часть населения с высоким доходом. То есть, по сути, если раньше богатые субсидировали бедных, то теперь бедные будут субсидировать богатых. Вот что хотят сделать в Госдуме. Если это социальная справедливость, то я тогда не знаю…
- констатировал собеседник "Первого русского".
