Руководители предприятий речной отрасли с представителями органов власти на "командирском" теплоходе Енисейского пароходства "Чайка" совершили обход судов, стоящих в парадном строю, и поздравили с профессиональным праздником экипажи.
На торжественном митинге, куда по традиции приходят ветераны, действующие речники и их семьи, с профессиональным праздником их поздравил начальник отдела воздушного и водного транспорта министерства транспорта Красноярского края Евгений Якуба:
"Работа всех, кто связан с отраслью водного транспорта в Енисейском речном бассейне особо важна тем, что перевозки осуществляются в суровых условиях Севера. Несмотря на сложности, работа выполняется хорошо, показатели положительные, это позволяет высоко оценить труд енисейских речников и тех, кто обеспечивает судоходство".
Заместитель председателя Законодательного Собрания Красноярского края Дмитрий Свиридов (справка "1-LiNE" – и капитан 2-го ранга ВМФ России!) пожелал работникам отрасли здоровья, новых успехов и традиционных "семь футов под килем":
"Енисей – основная транспортная артерия, на долю которой приходится более 80% всех грузов, доставляемых на север региона. 3,5 млн тонн грузов, которые будут перевезены Енисейским пароходством в этом году, большой флот из 400 судов различного назначения и люди, которые ответственно подходят к своему делу, – всё это обеспечивает успешное функционирование краевой экономики, развитие устойчивых коммуникационных связей между территориями нашего большого региона. Желаю енисейским речникам в канун их профессионального праздника, чтобы они и дальше безопасно эксплуатировали технику, достигали новых успехов, достойных результатов. Тем более, что сегодня мы активно заходим на северные арктические территории, и во многом от речников будет зависеть освоение этих инвестиций".
Часть судов Енисейского речного пароходства стояла на параде уже с грузами: сразу после праздника теплоходы отправились в рейсы на север. В основном, суда повезут различную продукцию в Дудинку и на Диксон.
"Наши дальнейшие планы ориентированы на развитие. Потребность в перевозке грузов стабильно растёт, потому что реализуются инвестиционные проекты в Норильском промышленном районе, в Енисейском заливе – таких компаний, как "Роснефть", "Северная звезда, – и во всех проектах мы участвуем, доставляя грузы, - отметила генеральный директор Енисейского речного пароходства Ольга Ксанф. – Исходя из этого мы модернизируем суда, часть из них переоборудуем и переклассифицируем из разряда судов речного плавания в морские суда прибрежного плавания, наращиваем мощность флота. В частности, в этом году завершается контракт на постройку 10 больших барж морского класса, мы получаем последние четыре из них, и в следующем году объявляем новый заказ ещё на 10 барж".
Кстати, увидеть эти действительно громадные баржи, а также познакомиться с экипажем, условиями жизни и работы енисейских речников, работающих в том числе в море, можно в публикациях проекта "Пора на севера", посвящённого 160-летию судоходства на Енисее. Этот проект "1-LiNE" реализовал при поддержке Енисейского речного пароходства и компании "Норникель".
