Первый плюс «резиновой» сливной ямы заключается в том, что не нужно тратиться на бетонные кольца или кирпич, чтобы соорудить колодец. Второй плюс вытекает из первого — сливную яму из автомобильных покрышек можно сделать за один-два выходных. Ее можно использовать как самостоятельную сливную яму для приема сточных вод из частного дома, так и для организации перелива из уже существующей сливной ямы.
Первым делом необходимо будет выбрать подходящее место для сливной ямы и углубиться на нужную глубину, причем желательно, чтобы глубина равнялась кратному количеству покрышек.
Дно ямы обязательно засыпаем щебнем или строительным мусором — битым кирпичом и старым бетоном.
У части покрышек (тех, которые будут составлять основу колодца) необходимо с одной из сторон срезать один корд — чтобы в «кармашках» не застаивалась вода. Обрезанной стороной покрышки будут укладываться вниз (первая — на грунт, остальные — друг на друга).
На подготовленное основание укладываем первую покрышку. Сразу подсыпаем землю с наружной стороны по кругу.
Прежде чем положить вторую покрышку, укладываем кусочки пластиковых труб. Такие проставки используем для каждого последующего ряда, кроме верхнего.
В верхней покрышке при помощи болгарки вырезаем отверстие под канализационную трубу. Укладываем ее и заводим трубу.
В завершении останется только положить оставшиеся две покрышки, у которых не обрезался корд — они будут возвышаться над землей. В качестве люка можно использовать металлическую крышку.
