Перешивку трамвайных путей, по которым курсируют маршруты №5 и №5а, осуществляют две бригады по 15 человек. На месте работает экскаватор, фронтальный погрузчик, два самосвала. Техника помогает очистить земляное полотно, шпальные решетки от грунта. В день вывозится два самосвала земляной насыпи.
На сегодняшний день заменены более 100 шпал, установлены 30 путевых тяг, 6 комплектов температурных компенсаторов, проведена регулировка ширины колеи. Всего на участке от ул.Технической до разворотного кольца по ул.Глазунова будет заменено 200 шпал, установят 100 путевых тяг, дополнительно 4 комплекта температурных компенсаторов, сообщает пресс-служба МУП «Метроэлектротранс». Работы планируется завершить 2 июля.
Кроме того, проведена ревизия трамвайных путей на маршруте №1. После завершения работ на участке от ул.Технической до разворотного кольца по ул. Глазунова две бригады приступят к ремонту рельсов по ул.Химической. Текущий ремонт путей будет проведен по всей линии трамвайного маршрута №1.
В ночное время другие две бригады предприятия проводят работу по ликвидации аварийных участков на путях. Так, на участке от ул.Попова до ул.Пионерской, где курсирует маршрут №4, устранены уширения трамвайных путей, установлены путевые тяги.
На участке от ул.Минской до ул.Закиева бригада приступила к работам по зашивке рельсошпальных решеток, работы ведутся в рамках строительства Вознесенского тракта. Напомним, в этом году стартует строительство первого участка дороги протяженностью 3,8 км – от Аметьевской магистрали до проспекта Победы. На участке от ул.Минской до ул.Закиева на период строительства будет обустроена объездная трамвайная дорога.
