В начале лета в России стали дороже билеты на поезда дальнего следования. Также подорожание ожидается в конце 2025 года перед новогодними праздниками. Повышение цен билетов на поезда в России: чего ждать? Министерство экономического развития РФ представило прогноз социально-экономического развития страны на ближайшие годы, согласно которому с 1 декабря 2025 года планируется повышение стоимости проезда пассажиров поездами дальнего следования на 11,4%. Также из документа следует, что уже в январе 2027-го и 2028-го гг. ожидаются дополнительные повышения тарифа на 5,9%. При этом летом этого года билеты уже подорожали в среднем на 20% в сравнении с 2024-м. А в купе фирменных поездов и вовсе на 27,4%. Проезд в фирменном плацкарте в июле этого года стоил 523 рубля за 100 км пути. Цена билета в вагон-купе скорого нефирменного поезда за год выросла на 23,8%. Минэкономразвития уверяет, что все пересмотры тарифов связаны с повышением финансовой устойчивости железнодорожного пассажирского сектора. Также причина заключается в изменении подходов к регулированию цен — новом механизме расчета индексов, ориентированном на структуру расходов РЖД. Цены на использование инфраструктуры для пассажирских перевозок также вырастут: с 1 декабря 2025 года увеличение составит 9,6%, далее оно стабилизируется на уровне 9,2% в 2027-м и 2028-м годах соответственно. Случаи, когда рост цен выше 11,6%, требуют проверки перевозчика со стороны ФАС, заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов. Будет ли проведена такая проверка в связи с летним увеличением цен — неизвестно, сейчас же стоимость повышается практически на предельно допустимую сумму. Важно знать, что динамическое ценообразование — один из способов для РЖД менять стоимость билетов. Суть в том, что она не фиксированная и может изменяться в зависимости от различных факторов. Система динамического ценообразования охватывает около 95% пассажирских перевозок РЖД. В программе участвуют различные типы вагонов поездов дальнего следования (купе, люкс, СВ), а также вагоны с сидячими местами в скоростных поездах («Ласточки», «Стриж», «Аллегро», «Невский экспресс»). На билеты на плацкартные места динамическое ценообразование не распространяется. В связи с динамическим ценообразованием стоимость билетов в моменты сезонных всплесков (новогодние каникулы, период отпусков, праздники) значительно повышается. Доходит до того, что цена проезда в купе поезда значительно больше, чем цена билета на самолет. При этом купить сами билеты, даже по высокой цене, бывает невозможно: не хватает мест. Летом, в период пикового спроса, к составам цепляют старые вагоны с плохим оснащением. Стоимость билета от этого не корректируется. Также большой проблемой является отсутствие кондиционера в старых вагонах или его отвратительная работа: пассажиры страдают из-за жары весь путь. Претензии пассажиров в Свердловской области к РЖД В июне 2025 года на станции Верх-Нейвинск ошибка дежурного привела к тому, что прибывающий электропоезд «Финист» был направлен на третий путь вместо объявленного пятого. В результате более полусотни пассажиров были вынуждены добираться до поезда, проходя под вагонами. Нижнетагильская транспортная прокуратура выписала штраф РЖД в размере 20 тысяч рублей за допущенное нарушение. Ранее, в мае 2025 года, Свердловская пригородная компания РЖД также была подвергнута штрафным санкциям за эксплуатацию технически неисправного состава, предназначенного для перевозки пассажиров. Инцидент привел к существенной задержке отправления пригородного поезда, следовавшего по маршруту «Бокситы — Екатеринбург-Пассажирский», со станции Бокситы 10 февраля 2025 года. Время задержки составило более 4,5 часа. РЖД оштрафовали на 20 тысяч рублей. Летом 2024 года пассажиры столкнулись с серьезными проблемами в ходе поездки из Екатеринбурга в Адлер. В вагоне поезда были зафиксированы многочисленные неисправности: нерабочие кондиционеры, не открывающиеся окна, отсутствие электроснабжения, сломанные биотуалеты и отсутствие питьевой воды. Несмотря на неоднократные жалобы пассажиров в адрес проводника и начальника поезда, проблема не была решена. После отклонения компанией претензии о возмещении ущерба, пассажиры обратились в суд. Суд признал, что предоставленные условия перевозки не соответствовали санитарным нормам и условиям договора, и обязал АО «ФПК» выплатить пассажирам компенсацию в размере 283 тысяч рублей. Еще одна неприятная история произошла с жителем Новоуральска. В октябре 2023 года житель Новоуральска был задержан на контрольно-пропускном пункте из-за обнаруженного в его багаже электрошокера. Это стало причиной его опоздания на запланированный поезд. Мужчина отсудил у РЖД 5 266 рублей. Организация предприняла попытку оспорить решение судебных органов, настаивая на своей непричастности к произошедшему. Однако суд не принял аргументы компании, признав ее ответственной за случившееся с пассажиром. Аварии на железной дороге в Свердловской области в 2025 году В результате поломки железнодорожного полотна 3 июля 2025 года произошел сход вагона грузового состава с рельсов на участке Сабик — Кузино. Инцидент стал следствием несвоевременного выявления дефекта путей работниками Свердловской дирекции инфраструктуры. Авария грузового поезда произошла под Екатеринбургом 6 августа 2025 года. Инцидент, зафиксированный вблизи станции Екатеринбург-Сортировочный, привел к сходу с рельсов семи вагонов. Согласно отчетам, событие произошло в вечернее время, приблизительно в 19:40. В результате происшествия машинист и его помощник не получили травм. За первые семь месяцев 2025 года на территории Свердловской области произошли три инцидента с автотранспортом. В Свердловской области зафиксирован 261 случай игнорирования правил дорожного движения на железнодорожных переездах с начала года. Это нарушение правил проезда переездов является основной причиной аварийности. Таким образом, Свердловская область лидирует по количеству нарушений ПДД при пересечении железнодорожных путей в зоне ответственности СвЖД за указанный период. Условия труда сотрудников РЖД в регионе Рост цен на проезд в поездах не оказывает непосредственного влияния на доходы работников Свердловской железной дороги, поскольку в компании применяется система индексации их заработных плат. Согласно условиям коллективного договора, действующего в РЖД, пересмотр зарплат в сторону повышения производится как минимум дважды в год. Основой для индексации служит прогноз Министерства экономического развития относительно изменения индекса потребительских цен на различные товары и услуги. Условия труда, предлагаемые сотрудникам в 2025 году: Поддержка иногородних работников, которым выплачиваются подъемные в размере двух месячных окладов при переезде к месту работы, а также предоставляется бесплатное проживание во время обучения за счет компании; Ежегодная индексация заработной платы, выплаты за стаж работы и возможности для профессионального роста и карьерного продвижения; Расширенная программа добровольного медицинского страхования, а также программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха; Поддержка семей железнодорожников включает организацию детского отдыха и компенсацию оплаты детских садов. Дополнительно работникам предоставляется негосударственное пенсионное обеспечение; Существенным преимуществом является предоставление льготных или бесплатных железнодорожных билетов, которые могут быть заменены на авиаперелет к Черноморскому побережью один раз в год с полной компенсацией стоимости.
