Развитие электротранспорта в РФ обсудили в Московском Политехе
Специалисты обсудили стратегические перспективы производства электротранспорта до 2030 года, практические аспекты развития компонентной базы и программного обеспечения, развитие городской зарядной инфраструктуры, подготовку кадров в этой отрасли. «В 21 веке электротранспорт играет революционную роль в обществе и экономике, выступая катализатором устойчивого развития и технологических инноваций. Речь идет об энергоэффективности, экологической устойчивости, удобстве и комфорте использования, безопасности логистики и применении искусственного интеллекта», - отметили в Московском Политехе.
На сегодняшний день вуз сотрудничает, например, с компанией «Автотор Холдинг» в рамках индустриального партнерства. Специалисты автомобилестроительной компании вместе с Московским Политехом занимаются реализацией проекта по производству электроавтомобиля. Как подчеркнул зампред совета директоров «Автотор Холдинг» Александр Сорокин в ходе форума, вуз не только проектирует, но и создает прототипы с последующим проведением испытаний. «Созданный здесь универсальный носитель агрегатов позволяет организовывать испытания разных типов автомобилей, что снижает затраты и время на разработку», - отметил он.
Участники форума могли задать спикерам интересующие вопросы. Так, вопрос корреспондента издания «Вести Подмосковья» касался утилизации батарей от электротранспорта. «Возьмем маленький городок с населением 20 тысяч человек. Возможно, там есть электромобиль. Если мы попросим всех жителей города принести свои старые ноутбуки, телефоны и детские машинки, батарей наберется не один КАМАЗ. Ни у кого не возникает вопрос, как это все утилизируется. На данный момент нет электроавтомобилей, которые нужно утилизировать - почти все они новые. Этот вопрос встанет через сколько-то лет в будущем. Но уже сейчас есть компании, которым предстоит заниматься технологией утилизации батарей. К тому моменту, когда такая задача появится, у нас все будет налажено и организовано», - отметили специалисты.
Ректор Московского Политеха Владимир Миклушевский также обратил внимание на текущую важную задачу - активно развивать конструкторское бюро, которое уже 17 лет занимается электромобилестроением на базе вуза. В период до 2030 года бюро собирается разработать линейку электромобилей, включая модели категорий L7 и M1, беспилотные транспортные платформы, электрифицированную дорожно-коммунальную технику.