Добавить новость
Другие новости Москвы и Московской области на этот час
Добавь свою новость бесплатно - здесь

Названы главные преимущества электромобилей. Вы удивитесь!

Выпускать электромобили в России намерены десятками тысяч: 18 тысяч в этом году, 36 тысяч в следующем… Через три-пять лет всё, что продается сегодня, окажется на вторичном рынке. Если доля новых электромобилей всё время будет расти, то и на вторичке их станет больше. А всего остального станет меньше. Недорогих массовых иномарок с двигателем внутреннего ­сгорания – уж точно. Способны ли электромобили полноценно заменить машины c ДВС? Вполне. Если не отъезжать далеко от города.  Делают в России Производитель Марка, модель Состояние проекта Моторинвест, Липецк Evolute: i-Pro (седан), i-Joy (кроссовер) уже в продаже; купе-кроссовер i-Jet – ожидается Москвич, Москва Москвич 3е (кроссовер) уже в продаже  Тигарбо Эко, Каменск-Шахтинск/Сколково Elecar Tigarbo GT-8 (субкомпактный спортивный) анонсирована продажа с апреля 2023 года Алмаз-Антей, С.-Петербург e-Neva (кроссовер) дата выпуска не определена  АО Кама, Наб. Челны Атом Duo, Атом Family  выпуск в 2025 году  Альфа Тех, Энгельс Alfarus (компактвэн) анонсирована продажа в 2023 году Автотор, Калининград Янтарь (рабочее название проекта; субкомпактный) выпуск в первом квартале 2024 года АВТОВАЗ, Ижевск Лада Е-Ларгус выпуск в 2024 году   Доводы «за» Главное из достоинств электромобилей – отсутствие сложных и дорогих агрегатов в лице ДВС и коробки передач. Электромоторы ломаются намного реже, а ресурс их выше. Роль коробки передач обычно играет простой редуктор. Электромобилю не грозят задиры в цилиндрах и гибель поршней по той или иной причине. Не растягивается цепь привода ГРМ. Не изнашиваются фрикционы. Нет системы выпуска, демпферных шкивов, двухмассовых маховиков, сажевых фильтров, свечей, масляного и топливного насосов, лямбда-зондов. И много чего еще из того, что отравляет жизнь автомобилистам. Кузов и подвеска, рулевая и тормозная системы у электромобиля, в общем, обычные – за ними придется следить. Повышенного внимания требует система охлаждения – перегревы убивают тяговую батарею и инвертор. Но, как ни крути, электромобиль в содержании проще и дешевле. Слабым звеном часто называют батарею, однако это не так. Батареи долговечны. Электромобили Nissan Leaf первых лет выпуска (с 2010 года) до сих пор в большинстве своем бегают с заводскими аккумуляторами. Емкость их и запас хода, конечно, со временем снижаются – в точности как у смартфонов. Быстрая деградация идет до пробега 50 тысяч км, потом замедляется. В среднем за год батарея теряет 2–3% емкости. Вообще это зависит не столько от пробега и возраста, сколько от числа циклов заряд-разряд. Важно, каким образом зарядка происходила («быстрая» для батарей вреднее), чаще зимой или чаще летом, и в каких режимах на машине гоняли. В любом случае за 12 лет и 300 тысяч км батареи успевают просесть не более чем на треть. Доводы «против» Главный недостаток электромобилей относительно машин с ДВС – малый запас хода. Намного больше потерь времени на заправки. Обычной машине на дистанции, скажем, 2500 км достаточно 3–5 раз посетить АЗС. Суммарная потеря времени на заправки – около часа. Электромобилю на те же 2500 км требуется 8–12 «быстрых» зарядок, каждая минут по сорок (если не будет очередей к розетке). Полдня! К 2030 году обещают свыше 100 тысяч общественных зарядных устройств, и это сделает возможным перемещение на большие расстояния. Но никак не ускорит – и не все зарядки будут одинаково «быстрыми». А пока что владельцы электромобилей вынуждены тратить время (и энергию) на доставку электромобиля к зарядному устройству, коих даже в передовой Москве мало, и распределены они неравномерно. Можно подключиться к обычной бытовой розетке – на 8–12 часов. Пока неясно, как это реализовать в условиях большого города, где большинство населения проживает на этажах от второго и выше. Подземные же стоянки с общественными розетками оборудованы далеко не везде, точнее – почти нигде. РАЗНИЦА В ЦЕНЕ За бензиновый Москвич 3 дилеры просят 1,97 млн рублей, за электрический Москвич 3е – 3,5 млн. ­Прикинем, как скоро покупка электрокара окупится за счет экономии на топливе. Стоимость электроэнергии в зависимости от типа зарядки разнится от 2 до 18 рублей за кВт·ч. Усредним до 9 рублей (тариф «медленных» коммерческих ЭЗС). Средний расход электромобиля размером с небольшой кроссовер – около 200 кВт·ч на 1000 км. Итого: 1800 рублей на 1000 км. Бензиновый аналог с мотором 1.5 изведет около 5000 рублей на тысячу. Таким образом, переплату в 1,5 млн рублей электромобиль полностью компенсирует за 450–500 тысяч км. Но всё это верно при сегодняшних пропорциях цен и тарифов. Без учета зимы – зимой электромобиль расходует почти вдвое больше. И без учета того, что никто не ездит на новой машине 12–15 лет подряд. У владельцев электромобилей есть еще налоговые льготы, кое-где бесплатные парковки и прочие пряники. Но и они особой погоды не сделают: 1,5 млн – сумма огромная. Чуток добавить и купить две Гранты? Правда, мы еще не учли стоимость регулярного техобслуживания – на нем тоже можно хорошо сэкономить. Но чтобы экономить потом, нужно отдать много денег сейчас – за новый электромобиль. Естественные враги Главные недруги электромобиля в России – климат и расстояния. Из Твери в Череповец (420 км) или из Перми в Уфу (500 км) пока лучше не ездить даже летом – негде зарядить батарею. А зимой, если вдруг случится такая неизбежность, прихватите газовую горелку и пару запасных баллонов, чтобы не замерзнуть в случае чего. Сложно спрогнозировать, сколько электромобиль проедет зимой. Кондиционер, печка, наружное и внутреннее освещение, дворники, обогрев сидений и прочие потребители немилосердно съедают запас хода. Но самое неприятное – он падает просто оттого, что на улице холодно. Немецкий ADAC протестировал семь моделей электромобилей при температурах воздуха от нуля и чуть ниже. Результаты: запас хода снижается на 25–50% – если не пользоваться фарами и обогревом сидений. Эксперты заявили, что для владельцев, которые дальше работы и дачи никуда не ездят, это несущественно. Определив тем самым предназначение электромобиля в целом – транспорт, удобный только в условиях города и пригорода. С мягким климатом. Дальнее путешествие на электромобиле? Это на любителя, который принципиально никуда не спешит и не планирует в день проезжать по 800 км или больше. Гнать 150 км/ч, чтобы ускорить преодоление больших дистанций, на электромобиле бессмысленно. Всё выигранное время уйдет на дополнительные зарядки – на таких скоростях батарея быстрее разряжается. Экономичный режим – примерно 90–100 км/ч, не погоняешь. Когда мы пересядем на электромобили? Названа реальная дата. «За рулем» можно читать в ВКонтакте

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Москве, в Московской области и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Москве

Ria.city

Пименов: «Чемпионскую игру показывает только одна команда в РПЛ»

Рефтинцу вручили медаль Жукова

Главную новогоднюю елку Петербурга доставили на Дворцовую площадь

ФСБ наблюдала за бывшим рязанским губернатором Любимовым около года

Музыкальные новости

Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: В Москве и Московской области 650 тысяч пенсионеров старше 80 лет получают пенсию в повышенном размере

«Есть, что показать»: Путин назвал Москву одним из лучших мегаполисов мира

«Мировые рок - хиты» прозвучат в «Колизей – Арене»

Военная служба по контракту в подразделениях Росгвардии

Новости Москвы

Диетолог Соломатина: пожилым людям не рекомендуется есть пельмени

Американский защитник «Ак Барса» ответил на вопрос о стереотипах касательно России

Бурда в красивой банке: эти марки кофе не стоит покупать даже по большой скидке

Студент СКФУ стал призёром Всероссийского конкурса по информбезопасности

Экология в Москве

«Я не конфета, чтоб таять в твоих руках»: VITA CHIKOVANI «разнесла» бывшего в новом треке «По губам»

Концерт «Времена года» Антонио Вивальди прозвучит в Эрмитаже

Международный конкурс искусства «Сокровища нации» 2024

Концерт «Времена года» Антонио Вивальди прозвучит в Эрмитаже

Спорт в Москве

Арина Соболенко получила награду WTA за преданность делу и продвижение женского тенниса

WTA назвала белоруску Соболенко лучшей теннисисткой года

Касаткина, Шнайдер и Мирра Андреева выступят турнире WTA-500 в Аделаиде

Соболенко выиграла награду WTA за продвижение женского тенниса

Москва на Moscow.media

Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: В Москве и Московской области 650 тысяч пенсионеров старше 80 лет получают пенсию в повышенном размере

Россияне осваивают внутренний туризм: турпотоки в некоторые регионы выросли на 57%

BelkaCar и МТС Premium увеличили кэшбэк на поездки в приложении каршеринга

Гортранс Екатеринбурга внезапно передумал набирать кондукторов через госзакупки











Топ новостей на этот час в Москве и Московской области

Rss.plus






Шедевр, который не должен был выйти на экраны: Как фильм "Белое солнце пустыни" из провала превратился в хит

В России в 2025 году может появиться 13-я пенсия

Губернатор Филимонов наводит порядок в регионе: Олигархи будут жить как все

«Новые 40»: какие пластические операции можно делать после 60 лет