Отзывы о поездах • 688Б/687Б Гродно - Минск
2)Внешний вид. Состав полностью БЧ, именуется «МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ ЭКОНОМКЛАССА». 2 вагона Гродно – Москва (плацк+купе), остальные Гродно – Минск. В составе только 1 купейник, куда я и взял билет, остальные плацкарт. И тут я не прогадал. Очень давно не ездил в Аммендорфах, а уж тем более в некапиталенных. Он таким и оказался – с деревянными рамами, но однако унитазы вакуумные.
3)Первое впечатление. Как в детство попал: Аммендорф, деревянные рамы, скрученные матрасы лежат на верхних полках, в туалете жутко неудобный кран, который надо надавливать «вверх». Даже ковровые дорожки есть. В общем, понравилось)
Белье не брал, но оно предлагается. Погода уже не летняя, отопление работало. Температура в норме. Вагон водой заправлен.
4)Чистота вагона. Чистенько. Туалет чистый, вакуумный унитаз. Бумажных полотенец не было, а может и не должно было быть.
5)Качество обслуживания поездной бригады. На столе сразу лежит ценник, предлагали чай. Заваривал чай свой, но за кипятком ходил к титану, который почему-то был закрыт проводником на трехгранник. Приходилось просить открыть. Странно.
6)Контингент пассажиров. Ехал в купе один, при этом перед поездкой посмотрел загрузку, в моем купе должно было быть 2 человека (низ и верх), но по факту не было никого. В самом вагоне люди были, по ощущению заполненность мест на 20. Лишний раз обрадовался, что не взял билет в плацкарт, ибо видел на платформах на остановках, какой алко-селюкский контингент там садился (не все, конечно).
7)Соответствие статусу фирменного поезда (для фирменных поездов, разумеется) – не фирменный.
8)Станция формирования поезда (если знаете) – вроде Гродно.
9)Общее впечатление о поездке. Ставлю 9 из 10. 1 балл сниму за закрытый титан.
