Новый участок Солнцевской линии столичного метро построили наполовину

Строительная готовность участка продления Солнцевской линии метро в Москве составляет порядка 50%. Работы ведутся на станциях «Пыхтино» и «Внуково», также строится метромост через реку Ликову.

Как уточнил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, на станции «Пыхтино» монолитные работы выполнили на 87%.

Андрей Бочкарев: «Проводится гидроизоляция монолитных конструкций, в служебных помещениях идут архитектурно-отделочные работы: кирпичная кладка, устройство полов, оштукатуривание и покраска стен».

На платформе специалисты готовятся к укладке гранита. Также там начали монтаж эскалаторов, ведут сварку и монтаж наружных вентиляционных веток.

В свою очередь, на станции «Внуково» монолитные работы окончены на 43%, проводится отделка служебных помещений, заканчиваются земляные работы.

От станции «Рассказовка» до «Внуково» созданы уже три тоннеля из четырех. От «Пыхтино» до «Внуково» проходку последнего тоннеля завершат в ближайшее время.

Пресс-служба мэрии Москвы: «Метромост через реку Ликову находится в высокой степени готовности: монолитные работы завершены в полном объеме, почти на три четверти смонтированы рамы накрытия метромоста, началась установка ламелей, полностью выполнена укладка щебня для устройства верхнего строения пути, ведется сварка рельсовых плетей. Этот мост станет 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого. Сооружение имеет 23 опоры и 22 пролетных строения».

Участок планируют полностью построить в 2023 году.

Ранее стало известно, в столичном метро появятся первые траволаторы — движущиеся бесступенчатые дорожки для более быстрого перемещения пассажиров. Их установят в подземном переходе на перспективную станцию «Суворовская» Кольцевой линии метро.