Другие новости Москвы и Московской области на этот час
Добавь свою новость бесплатно - здесь

Машины времени. Как белгородец реставрирует советские автомобили

Машины времени. Как белгородец реставрирует советские автомобили

Винтаж интересен всегда. Одни слушают виниловые пластинки. Другие собирают значки времён СССР. Третьи хранят в домашней библиотеке собрания сочинений русских классиков середины XX века. А Вадим коллекционирует и восстанавливает старые авто. Первый автомобильБелгородских ценителей автостарины объединяет «Олдтаймер клуб». Здесь любители и владельцы ретромашин делятся друг с другом опытом, организуют праздничные автопробеги (например, на 9 Мая или День города), общаются в мессенджерах. Вадим Сорокин – один из участников клуба.«Я вернулся из армии в 1990 году. Это было трудное время, дикая инфляция. Понимая ситуацию, через какое‑то время пришёл к родителям и предложил вложить семейные сбережения хоть куда‑то, иначе пропадут. Они согласились. И мы купили ГАЗ-69. Это был мой первый автомобиль. Особенного выбора тогда не было, а в 20 лет и ГАЗ-69 хорошо: как мы гоняли на нём!» – вспоминает Вадим.Потом оказалось, что эта машина раньше стояла в сыром гараже, поэтому снаружи она была красивенькая и аккуратная, а днище и рама оказались гнилые. Вадим нашёл новую раму, всё перебрал, заменил, и это стало его первым опытом в работе с изделием советского автопрома. Потом, правда, родители эту машину продали.«Сейчас техника – моя основная работа, параллельно с которой я занимаюсь ретроавтомобилями. Ко всему потихонечку приходишь сам. Читаю много технической литературы, потому что некоторые нюансы, о которых мы, как обыватели, не знаем, есть только там, – продолжает Вадим. – В основном техника устроена примерно одинаково: колёса есть у всех, передние балки есть у всех. Различаются какие‑то детали. В общем, тут машины как люди: вроде с виду похожи, но по характеру все совершенно разные». Секреты реставрацииПо словам Сорокина, даже если попадается хороший, казалось бы, вариант, не стоит торопиться и покупать машину. Сначала надо внимательно рассмотреть основу. Самое важное в автомобиле – целый кузов, чтобы не пришлось заниматься сваркой. Если машина в приличном состоянии, она с каждым годом становится всё дороже – это как хорошее вино.«Сложно собрать комплектность. Поэтому обязательно стоит учитывать, что в машине сохранилось и в каком состоянии. Часто бывает так, что на фотографии автомобиль очень любопытно выглядит, а в реальности нет ничего интересного: предыдущие хозяева всё переделали, перемудрили – а мудрили‑то раньше обычно от недостатка запчастей, от бедности, от всего на свете. И в результате многое сделано очень нехорошо», – поясняет Вадим.Времени, сил и финансов на реставрацию уходит немало. Если напрячься, можно, конечно, собрать машину и за несколько месяцев. Но это для Вадима не самоцель. Пока не можешь с машиной что‑то сделать, хотя бы сохрани всё как есть, чтобы никто не навредил. ГАЗ-69 РХ (год выпуска – 1967-й)   Это – почти законченный проект: настоящий джип, его проходимость поистине легендарная. Изначально он был армейской автомашиной радиационной и химической разведки. Но потом оборудование с него сняли, а сам автомобиль продали в частное пользование. Поэтому основная сохранность у него очень хорошая.«Мы эту машину освежили, подремонтировали, но глобально ничего не переделывали, – говорит Вадим. – Она на ходу, заводится. Карбюратор у неё в родном исполнении, сиденья тоже родные. На лавочках, правда, пришлось перешивать дерматин. За тентом ездили в Воронежскую область. Родных брезентовых осталось очень мало, а пошить на заказ – получится уже не то».Единственное, в чём отступили от оригинала, – наружные зеркала. Они не были предусмотрены заводом, но сейчас условия движения в городе таковы, что ездить без зеркал опасно. Поэтому здесь машину немного модернизировали. А в остальном она полностью соответствует изначальному варианту.ГАЗ-69, наверное, самая простая из машин в плане реставрации. Почему так? Дело в том, что все военные автомобили скручены болтами, и потому их очень просто разбирать, с этим можно справиться всего за несколько часов.  ЗАЗ-965АЭ «Ялта» (год выпуска – 1968-й)  Эту машину Вадим Сорокин впервые увидел в середине 1980-х годов. Она стояла в гараже и довольно интересно выглядела: и под ней, и в ней, и на ней были книжки, газеты, какие‑то коробки. У неё реального пробега – всего‑то 50 тыс. км. А представляете, как на таких машинах путешествовали? Вспомним кинофильм «3+2» – там ведь по сценарию девушки приехали на море из Москвы как раз на «запорожце». «Конкретно эта модель, «Ялта», довольно редкая, – рассказывает Вадим. – На ней родные молдинги (декоративные детали по бокам кузова –– прим. авт.) по тем временам это была большая редкость. Кроме того, именно эта модель отличалась улучшенной отделкой салона. Кстати, на ретровыставках в Белгороде нет ни одного такого «запорожца». Это тоже одна из причин, по которой хочется его сделать поскорее».По мнению Сорокина, машина сохранилась великолепно. Её отмыть, надраить хорошенько – и готово: она же в родной краске, с первичными деталями. А как‑то усердно приглаживать её Вадим не хочет. Получится кукла: слишком нарядная, слишком вылизанная. Пропадёт исторический момент.«Пусть лучше будет такой, какая есть», – говорит Сорокин.  ГАЗ-21 «Волга» (год выпуска – 1967-й)  Однажды Вадим увидел объявление: мол, продам мотор с пробегом 3 тыс. км. Поехал за ним в деревню в Курской области, а там – «Волга»! Оригинальная краска, и в целом машина в хорошем состоянии, а владелец собирается сдать её в металлолом. Вадим сразу же купил эту машину.«Всего «Волг» было три выпуска, самый ценный у раритетчиков – первый, у тех машин на решётке была звезда. Главная же ценность именно этой «Волги» в том, что здесь никто не копался, ничего не переделывал – все модернизации, какие‑то доработки современные в машинах не представляют никакого интереса. Интерес представляет то, что не тронуто. Машин в таком состоянии, как эта, осталось уже совсем немного», – объясняет коллекционер ретроавто. По его словам, «Волга» на ходу, поставить аккумулятор – поедет. Несколько лет назад даже участвовали на ней в соревнованиях от ДОСААФ. А однажды Вадим приехал к товарищу, и его сын сказал: «Пап, у твоих друзей американский автомобиль!»«Молодёжь даже не знает, что это советская «Волга», – улыбается Сорокин.Александра Токтарёва

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Москве, в Московской области и в России



Ru24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Ru24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Ru24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Ru24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Москве

Ria.city

Участник клуба «Активное долголетие» из Рошаля сдал нормы ГТО по стрельбе

Участники новой суперсерии «Бойцовского клуба РЕН ТВ» прошли взвешивание

Картины в кассу: юбилейная ярмарка ART RUSSIA стартовала на Ильинке

«Наука в школе: реальность или иллюзия»: в Технопарке Физтех-лицея им. П. Л. Капицы эксперты выяснили, могут ли школьники заниматься наукой

Музыкальные новости

На ЧЭРЗ приступили к реорганизации производственной площадки

Всем по местам: в России назвали топ благополучных регионов

«Радио Зенит» – информационный партнер форума «Мы вместе. Спорт»

Перенос дат II этапа культурного проекта «Классика: история и современность» в Дмитрове

Новости Москвы

Адвокат раскрыл, когда Шакро Молодой выйдет на волю

В Москве за взятку арестован директор структурного подразделения «Росатома»

Генпрокуратура направила в суд дело обвиняемого в призывах к терроризму пресс-секретаря Meta Стоуна

Второй обвиняемый по делу о теракте в «Крокусе» обжаловал решение об аресте

Экология в Москве

Banyan Tree Vabbinfaru пленил сердца путешественников

Я – фартовая! Слушательница ENERGY отправилась в Мексику на выступление Джареда Лето

ООО «РСХБ-Страхование жизни» приняло участие в конференции InsurSelling-2024

Узкое горлышко: зачем даже маленькой компании регламенты

Спорт в Москве

Теннисистка Александрова оказалась сильнее полячки Швентек на турнире WTA в США

Рыбакина, наряду со Свёнтек, имеет 70% побед на WTA-1000 против соперниц из топ-10

Хачанов победил Черундоло и пробился в 1/8 финала турнира ATP в Майами

Теннисист Медведев вышел в полуфинал турнира в Майами, обыграв Харри

Москва на Moscow.media

Минфин Челябинской области и БФТ-Холдинг произвели миграцию информационных систем на отечественное ПО

Более 450 км федеральных трасс отремонтируют в четырех регионах Северо-Запада

Что за криповые видео с Пи Дидди и Бибером. Кадры всплыли после обвинений рэпера в торговле людьми

Система управления доступом RooX UIDM совместима с ОС Astra Linux











Топ новостей на этот час в Москве и Московской области

Rss.plus






Участники новой суперсерии «Бойцовского клуба РЕН ТВ» прошли взвешивание

МИД РФ: глава МИД Танзании в беседе с Лавровым осудил теракт в «Крокусе»

Выставки RIAS, URBANTRANS и COMTRANS International одновременно пройдут в декабре в 2024 году

Иннокентий Смоктуновский. 99 лет!