В МАИ прошел очередной семинар для специалистов ...
Компания: МАИ
25 апреля в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) состоялось очередное, уже третье по счету, заседание семинара "Динамика и управление полетом летательных аппаратов".
Мероприятие, направленное на обмен опытом среди ведущих специалистов в данной области, организовано совместно МАИ с Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского и Военно-воздушной академией имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина. Ранее заседания данного семинара уже проходили в ЦАГИ и ВУНЦ ВВС "ВВА".
На семинаре в МАИ присутствовали специалисты в области динамики, систем управления и человеко-машинных систем из российских компаний МиГ, Ил, Московский институт электромеханики и автоматики, ГосНИИ АС, ГСС, Иркутский государственный университет, Туполев, ОКБ Сухого, ЦАГИ, Иркут, ОКБ Яковлева, ВУНЦ ВВС "ВВА", ЦНТУ "Динамика" и Московского научно-производственного комплекса "Авионика".
Вступительное слово на открытии мероприятия произнес Александр Викторович Ефремов, декан факультета "Авиационная техника" МАИ. Выступление Александра Викторовича было посвящено 60-летию образования кафедры "Динамика и управление полетом ЛА" в университете.
После выступление декана участники семинара перешли к теме заседания: "Инновационные решения в задачах динамики полета". С докладами выступили:
- Владимир Михайлович Кувшинов и Антон Игоревич Стеблинкин из ЦАГИ с докладом по теме "Перспективы создания электрических рулевых приводов для первичной системы управления полетом отечественных самолетов".
- Маевец Михаил Сергеевич Тяглик с темой "Интеграция систем управления полетом и систем отображения информации".
- Юрий Геннадьевич Оболенский (РСК МиГ) "Частотные методы проектирования контура управления продольного канала маневренного самолета".
- Денис Александрович Головатый (ЛИЦ в/ч 15650) и Владимир Николаевич Тихонов (МАИ) "Практика полунатурного моделирования системы "самолет-летчик" в процессе летных испытаний и при оценке уровня профессионально важных качеств летчиков".