Вторую жизнь использованным автомобильным покрышкам дают в исправительной колонии № 5. Там осужденные не только перерабатывают старые шины. Создают из них необходимые для городского ландшафта изделия. Сегодня на производстве побывала наша съемочная группа Резиновая плитка, антискользящие покрытия для пандусов и материалы для создания спортивных и детских площадок — все это не просто изготавливают на территории исправительной колонии, но еще и делают из переработанных автомобильных покрышек. Сначала из каждой покрышки убирают металлические бортовые кольца, потом резину разрезают на кусочки. Дальше их загружают в шредер, где они измельчаются до крошки трех разных размеров. — Нам интересен был подход. Не только уборка шин грузовых, легковых, но и их переработка. И не только переработка шин, но и изготовление каких-то изделий. Мы видели, что не менее пяти видов изделий готовых можем предложить на рынок, — объясняет Сергей Маркатюк, заместитель начальника отдела трудовой адаптации осужденных Управления ГУФСИН по краю Готовую продукцию можно будет увидеть на разных городских объектах. Подобное покрытие уже лежит в разных частях острова Татышев, а также в скверах и парках. — Наша плитка уже в некоторых местах лежит, но мы только стартуем. То есть мы буквально вот еще, у нас разовые заказы. У нас таких крупных не было, мы на старте еще. Но уже продажи есть, готовая продукция есть, она востребована, всем нравится. Мы продавали в несколько ТСЖ. Пандусы входные люди покрывают нашими и рулонами и плиткам, — рассказывает руководитель предприятия Дмитрий Заскалько. Все это делается руками осужденных. Они же и собирают покрышки на улицах города. Но главной проблемой остается доставка шин на территорию колонии. Если некоторые компании сами привозят сюда использованные шины, то многие красноярцы по-прежнему просто выбрасывают их на обычные мусорки. Техники для сбора покрышек у предприятия просто нет. За помощью руководство обратилось в Министерство экологии. — Всю эту цепочку сейчас нужно выстраивать. Но то, что организуются и появляются такие производства — это уже большой плюс. Значит мы идем в правильном направлении переработки, в конечном итоге, наших отходов. В принципе, что такая площадка есть, работает и изготавливает продукцию. Мне это интересно. Нам нужно увеличить количество перерабатываемых мощностей на территории Красноярского края, — комментирует министр экологии края Владимир Часовитин. Сейчас необходимо организовать правильную цепочку доставки использованных шин с улиц города на переработку. Работа по наведению порядка в обращении с отходами в крае ведется в рамках федерального проекта «Комплексная система обращения с отходами» нацпроекта «Экология». Ведь если лебеди из шин украшавшие многие городские дворы раньше вредили воздуху, то переработанная продукция полностью безопасна. К тому же, она износостойкая и не требует специального ухода.
