«Не обеспечивается достижение целевых показателей провозной способности Восточного полигона в рамках исполнения паспорта инвестиционного проекта „Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (второй этап)“, утвержденного распоряжением правительства Российской Федерации от 28.04.2021 No 1100-р. Целевой показатель объема вывоза грузов на 2023 год фактически не достигнут, на 2024 год также есть риск недостижения такого объема в размере 173 млн тонн», — отмечается в документе.
На 1 января 2023 года провозная способность магистрали достигла 158 млн тонн, однако объем фактического вывоза за год составил 150,5 млн тонн, что на 7,5 млн тонн меньше. По состоянию на 1 января 2024 года провозная способность увеличилась до 173 млн тонн, но прогнозируется, что реальный объем вывоза в 2024 году останется на уровне 151 млн тонн.
Отмечено, что снижение затрагивает не только восточное направление. Существенно упал и экспорт угля в западном направлении. В период с 2021 по 2023 годы не вывезено 51,9 млн тонн угольной продукции по сравнению с максимальными показателями 2018 года.
Этапы модернизации Восточного полигона
Работы по модернизации Восточного полигона начались в 2013 году после поручения президента Владимира Путина о подготовке детального плана развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. В рамках первого этапа программы, завершенного в 2022 году, провозная способность выросла до 144 млн тонн, а затраты составили 520,5 млрд рублей.
Второй этап, который завершится к концу 2024 года, предполагает увеличение общей пропускной способности до 180 млн тонн в год. Третий этап стартует в 2025 году. Согласно планам, к 2030 году провозная способность Восточного полигона должна достичь 210 млн тонн, а к 2032 году — 270 млн тонн.
