Руководитель автосервиса Fit Service Андрей Кузин рассказал, что чаще всего ломается в машине в холода. Так, с приходом морозов прежде всего увеличивается число случаев протечки технических жидкостей. Эксперт пояснил, что резиновые прокладки и уплотнители лопаются при низких температурах.
Также растет нагрузка на все элементы подвески. Часто водителям приходится менять эти детали после езды в морозную погоду.
Обостряются проблемы и с системой охлаждения мотора. Возможно замерзание антифриза в случае, если он низкокачественный. Из-за неправильно утепленного мотора возможны проблемы с радиатором.
При сильном морозе у печки нередко выходит из строя термостат или вентилятор.
Бывает, что в морозы машина не заводится, простояв ночь на улице. Причина в старом аккумуляторе, его придется заменить, рассказал специалист.
Ранее «За рулем» перечислил три неубиваемых отечественных подержанных автомобиля.
Источник: Газета.Ru
