Развитие регионов является приоритетным направлением для руководства страны. План дорожного строительства на 2024-2028 годы предусматривает реализацию 380 проектов, которые разделены на федеральные и региональные. Общий объем финансирования проектов составит свыше 14 триллионов рублей — это средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны.
В Правительстве отмечают, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который заканчивается в текущем году, за шесть лет в стране было построено, реконструировано и отремонтировано более 150 тыс. км дорог. Приведена в нормативное состояние дорожная сеть 105 крупнейших городских агломераций. С 2018 года уложен почти 1 млрд кв. м асфальтобетона.
Среди знаковых проектов в рамках реализации плана — развитие транспортных коридоров «Россия», «Север — Юг», для чего запланировано строительство обходов Махачкалы, Астрахани, Дербента, Хасавюрта.
Для развития федеральных трасс в плане предусмотрены работы на участках дорог М-7 «Волга», М-5 «Урал», Р-256 «Чуйский тракт», А-370 «Уссури». Сейчас идет активное развитие скоростных маршрутов «Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень» и «Европа — Западный Китай» в восточном направлении.
«Правительству России, действительно, есть чем гордиться. В новых регионах уже восстановлены все федеральные трассы и две тысячи километров региональных. При всех сложностях, результат впечатляющий. Положительный эффект есть и от создания сети платных автодорог. Они сокращают время в пути, способствуют экономии топлива, снижают износ автомобиля за счет качественного покрытия, а также дисциплинируют водителей. Об этом свидетельствует показатели снижения аварийности на дорогах. Улучшение состояния дорожной сети привело к росту транспортных потоков на 15%. Удобству поспособствует и новая инициатива Минтранса дать имена трассам. Петербуржцы давно используют в обиходе такие названия, как Киевка, Московская, Мурманка. Народные имена есть у дорог всех регионов. Уверена, присвоение официального имени трассам оценят все автолюбители», — считает доцент кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге Дарья Щербакова.
