С начала года благодаря президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе построили и реконструировали шесть мостовых переходов, сообщили в республиканском Управтодоре.
Самым большим проектом можно назвать реконструкцию моста через реку Чуоналыр на 30-м километре автодороги «Анабар» в Мирнинском районе. Длина мостового перехода — 80 погонных метров плюс еще километр составляет подъезд к нему. Здесь появились барьерные ограждения, сигнальные столбики и дорожные знаки. Новый мост значительно улучшил транспортную доступность в районе.
Также дорожные службы отлично поработали в Кобяйском районе, реконструировав 47-метровый мост через реку Хатынг-Юрях на автодороге «Кобяй». Появление мостового перехода обеспечило круглогодичную транспортную доступность села Кобяй к федеральной автодороге «Вилюй».
Аналогичные работы проведены на автодороге «Яна» в Томпонском районе, где был реконструирован 50-метровый мостовой переход через реку Ольчан. Как пояснили специалисты Управтодора, строительство нового моста имеет важное социально-экономическое значение для развития северо-востока России и Якутии. По этой трассе ведется завоз грузов в Верхоянский и Усть-Янский улусы.
В Сунтарском районе завершился капремонт мостов через реки Куччугуй-Харыялах и Орто-Харыялах на автодороге «Устье – Кемпендяй». Мостостроители демонтировали аварийные мостовые переходы и установили металлические гофрированные трубы, восстановили проезжую часть и установили дорожные знаки.
Кроме того, летом был обновлен 298-метровый мост через реку Куйдусун, поврежденный во время осеннего паводка в прошлом году.
Всего в течение года дорожные службы привели в порядок почти пять километров мостовых переходов с подходами, что значительно улучшило состояние региональных автодорог и повысило безопасность дорожного движения.
За последние шесть лет в рамках президентского нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Якутии отремонтировали 1 435 километров дорог. Если к началу 2019 года в приличном состоянии находилась только треть региональных дорог, то по итогам 2024 года этот показатель повысится до 63%. А по городским дорогам за шесть лет показатель увеличится с 31-го до 81%.
