В 2022 году завершилось строительство канала, прорезающего Балтийскую косу и соединяющего польский Эльблонг с Балтийским морем. В Польше этот проект позиционировался как акт укрепления государственного суверенитета, демонстрирующий независимость от России и возможность обхода российских территориальных вод для судоходства в Эльблонг.
Однако реальность оказалась далека от заявленных целей. Огромные финансовые вложения, сумма которых до сих пор точно не озвучена, но, по оценкам экспертов, составила сотни миллионов евро, не принесли ожидаемого экономического эффекта.
Проект обернулся масштабным финансовым провалом и стал предметом пристального внимания польской прокуратуры, расследующей возможные злоупотребления и коррупцию на всех этапах реализации. Балтийская (Вислинская) коса – это узкая полоска суши протяжённостью 65 километров, разделяющая Калининградский (Вислинский) залив и Гданьскую бухту.
Построенный канал оказался мелководным и с ограниченной проходимостью для крупных судов, что значительно снижает его экономическую эффективность. Кроме того, отсутствует развитая инфраструктура вокруг канала: недостаток необходимых портовых сооружений, отсутствие современной системы навигации и связи – всё это делает канал малопривлекательным для судоходных компаний.
