Благоустройство территории вокруг строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метрополитена создаст новое общественное пространство вдоль Калужского шоссе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он уточнил, что работы по благоустройству проходят в рамках строительства самой станции. Общая площадь работ составит почти девять гектаров. Из них около двух гектаров будут покрыты плиткой, более 20 тысяч квадратных метров асфальта будет уложено, а 4,4 гектара отведены под газоны.
«Запланированы высадка более 200 крупномерных деревьев и свыше двух тысяч кустарников, установка скамеек, велопарковок и остановочных павильонов городского транспорта. В результате здесь появится полноценное общественное пространство со сквером для местных жителей, пассажиров и посетителей близлежащего агропродовольственного кластера», — отметил заммэра.
На данный момент вдоль Калужского шоссе активно ведутся работы: строители занимаются асфальтированием, укладкой гранитной плитки и озеленением, которое продолжится до наступления холодов. С окончанием зимних морозов высадка зеленых насаждений будет возобновлена.
Заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов сообщил, что специалисты завершили первый этап благоустройства прилегающих территорий к станции «Корниловская» на участке улицы Адмирала Корнилова общей площадью более семи гектаров. Рабочие расширили существующие тротуары и построили новые, обновили асфальтовое покрытие на проезжей части, заменили фонари и установили новые опоры освещения у пешеходных переходов. Также были установлены современные остановочные павильоны для пассажиров автобусов.
В следующем году планируется завершить благоустройство этой улицы.
Как рассказал руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков, в подземной части и наземном вестибюле станционного комплекса продолжается отделка пассажирской зоны и служебных помещений. Работы по монтажу и пусконаладке инженерных систем и оборудования вышли на завершающий этап.
Строительство второго участка Троицкой линии, включающего станцию «Корниловская», находится под контролем Мосгосстройнадзора на всех этапах производственного процесса. В Мосгосстройнадзоре сообщили, что завершилась 16-я выездная проверка. Инспекторы провели всесторонний анализ объема выполненных строительно-монтажных работ на соответствие проектной документации. Для проведения лабораторно-инструментальных исследований конструкций и материалов были привлечены специалисты подведомственного Центра экспертиз.
Троицкая линия, протяженностью более 43 километров и с 17 станциями, пройдет от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до Троицка, став одним из самых длинных радиусов московского метро и крупнейшим за пределами МКАД.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил журналистам, что весь участок Троицкой линии метро от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» откроется в 2025 году.
Кроме того, Владимир Ефимов ранее рассказал, что проходка второго тоннеля между станциями Рублево-Архангельской линии метро «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» завершена на три четверти. Длина тоннеля составляет более тысячи метров. Строительство перегона между этими двумя станциями осуществляется с помощью тоннелепроходческих щитов «Натали» и «Виктория». Щит «Натали», работавший на левом перегонном тоннеле, завершил проходку 25 ноября, а щит «Виктория», который прокладывает правый тоннель, преодолел большую часть маршрута — осталось пройти менее 250 метров.
Тоннелепроходческие работы ведутся и на других участках указанной линии: между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха», а также между «Бульваром Генерала Карбышева» и «Серебряным Бором», где задействованы комплексы «София» и «Лилия».
