Уважаемые коллеги и партнёры, коллектив медиаплатформы VGUDOK приглашает вас к информационному и коммерческому сотрудничеству. Редакция готова предложить потенциальным клиентам и интересантам подробный медиаплан ближайших СПЕЦПРОЕКТОВ. Ниже вы можете ознакомиться с актуальными темами в формате кратких синопсисов, каждый из которых может подвергаться корректировке по согласованию с заказчиком. Любой спецпроект VGUDOK сочетает в себе разнообразные форматы: аналитические материалы, авторские статьи, экспертные колонки, интервью и т.д. Весь контент создаётся строго по тезисам, предоставленным клиентом и проходит все стадии согласования. Стоимость участия в спецпроектах Vgudok и возможность приобретения абонемента на информационное сопровождение предоставляется по запросу.
Аудитория спецпроектов и отдельных статей исчисляется сотнями тысяч уникальных пользователей. Охват сайта, раздела рубрики на «Тильде» и наших Телеграм-каналов — десятки тысяч профессионалов из транспорта, логистики, смежных отраслей промышленности, экономики, представители органов государственной власти, министерств и федеральных ведомств, ведущие российские и зарубежные компании. Сотрудничество в рамках реализации спецпроектов Vgudok — отличная возможность заявить о себе, поднять те или иные проблемы, вывести на диалог контрагентов или чиновников и выступить на всю страну. Медиаплан спецпроектов VGUDOK на 2024/2025 гг. 1. Поглощения и слияния в первой десятке операторов. Новые владельцы, шаткий мир с РЖД, слом экономических моделей — тенденции операторского рынка-2025. 2. Дефицит железа и рук. Закупки локомотивов, обострение импортозамещения, дефицит кадров: железнодорожная тяга вкатывается в новый год на старых ободах. 3. Торгово-логистическая централизация. Развитие сети ТЛЦ в России — спасение для транспортного каркаса или экономическая экспансия в смежные отрасли? 4. Железнодорожный человек. Решение кадровых проблем как залог успеха отраслевой «демографии», в которой участвуют все — от РЖД и Минтранса до операторов и вагоностроителей. 5. Монополизация контейнеризации. От мировой гегемонии гигантов типа Maersk до консолидации контейнерного рынка России под эгидой Росатома и авторитетных кураторов. 6. Удобрения — новый уголь российской логистики. Игра в монополию: производители из РФ диктуют свою волю потребителям по всему миру, не опасаясь санкций и давления. 7. Лизинг и страхование, без которых транспорт не может существовать. Всё по-новому: незаметные помощники логистики становятся незаменимыми в эпоху санкций и контрсанкций. 8. Цифровизация: от красивых презентаций до научных порывов. Беспилотные поезда и суда, отечественное ПО и «железо», блокчейн и Big Data — на железные дороги и в порты рвётся будущее. 9. ВСМ 1975–2028. Высокоскоростная лихорадка длиной в полвека должна закончиться выздоровлением транспорта и началом новой эпохи. 10. СШХ + Северо-Сибирская ЖД. Ссылка грузов на север и в Сибирь — прихоть меняющейся логистики или спасение для перегруженных магистралей? 11. Залоговые аукционы — страшный юбилей. Дискредитация приватизации: 30 лет назад страна потеряла ключевые промышленные активы, которые пора вернуть. 12. В нашу гавань не ходили корали. Пока коллективный Запад борется с теневым флотом для русской нефти, российские порты развиваются, переходят из рук в руки, конфликтуют с РЖД и меняют ориентацию. 12.1. Порт Лавна — новая угольная локация на транспортной карте России. Детище ГТЛК ищет новых инвесторов, клиентов и, возможно, владельцев. 13. Два счётчика! Недоработки закона о такси спровоцировали резкий скачок цен на частный извоз, монополизацию отрасли крупными игроками и тысячные сокращение парков с шашечками по всей стране. ВАЖНО! Подробные синопсисы по каждой заявленной выше теме доступны в нашем коммерческом предложении, которое оперативно предоставляется по запросу.
Также напоминаем всем друзьям и партнёрам, что продолжается подписная кампания-2025 на @VgudokPRO — закрытый канал-дайджест отраслевых мнений и цитат для профессиональной аудитории. Информация для всех, кого заинтересовали наши CПЕЦПРОЕКТЫ и все плюсы подписки на канал Vgudok@PRO: связаться с нами можно через редакционную почту editot@vgudok.com, наши страницы в социальных сетях и напрямую через нашу стартовую страницу vgudok.pro. медиаплатформа VGUDOK
