Цель – повышение надежности процесса транспортировки нефти по магистральному трубопроводу и его экологической безопасности.
Работы по замене участка трубопровода проводились в рамках программы технического перевооружения и реконструкции предприятия. Строительно-монтажные работы по сварке и укладка трубы диаметром 1220 мм и толщиной стенки 17 мм в заводской изоляции в заранее подготовленную траншею проводились в существующем створе трубопроводов Нижневартовск – Курган – Куйбышев и Усть-Балык – Омск. В ходе работ специалисты выполнили укладку дюкера протяженностью 120 метров в границах подводно-технических работ через р. Большая Березовка.
Реконструированный участок трубопровода проходит по болотистой местности. Заглубление трубы произведено на нормативное значение с применением балластирующих устройств. После балластировки трубы выполнена обратная засыпка траншеи. Новый участок успешно обследован с использованием внутритрубного диагностического прибора, проведено гидравлическое испытание на прочность и герметичность. Для подтверждения качества сварных стыков проведен визуальный, ультразвуковой и рентгенографический контроль.
При реализации проекта перенесена комплектная трансформаторная подстанция с устройством новой площадки обслуживания и ограждением, установлены 10 новых контрольно-измерительных стоек совместно с электродами сравнения и блоком индикаторов скорости коррозии. Установленное оборудование подключено к системе электрохимзащиты.
Работы по замене участка подводного перехода МН Нижневартовск – Курган – Куйбышев проводились в строгом соответствии с требованиями проектных решений, пожарной, промышленной и экологической безопасности, охраны труда, производственного и строительного контроля ПАО «Транснефть».
