Как отметил А. Старичков, в ближайшее время начнется экспорт автобусов из Китая.
«По 30–40 штук будут ежедневно отправлять из Хуньчуня в Краскино. Это большой объем. Нам вместе с государственными органами, перевозчиками надо планировать свою работу, чтобы и эти, и другие грузы могли своевременно перемещаться через границу», – сказал чиновник.
Возможно, придется договариваться о продлении рабочих часов в отдельные дни, не исключил он.
В настоящее время в условиях продолжающихся перевозок идет реконструкция АПП Краскино, которая должна завершиться в конце 2025 года. Его ежегодная пропускная способность возрастет с 29 до 255 тыс. транспортных средств.
Для выхода на новые объемы нужно реконструировать и подъездную дорогу к пункту пропуска. На развитие участка трассы с российской стороны протяженностью 13,3 км необходимо 3,5 млрд руб.
