Председатель регпарламента Алексей Антонов (фракция «Единая Россия») напомнил, что подобные мероприятия проводятся уже шесть лет, в 2018 году было подписано соглашение о сотрудничестве.
«С тех пор выстроенная совместная работа позволяет эффективно обмениваться информацией по актуальным вопросам, анализировать и изучать практическое применение федеральных и региональных законов в сфере транспортного обслуживания. Сегодня мы в очередной раз можем открыто обсудить актуальные вопросы, стоящие на повестке, поделиться мнением о той или иной теме», – отметил спикер регпарламента.
Он подчеркнул, что в настоящее время железнодорожный комплекс – один из самых динамично развивающихся в регионе, интегрированный во все отрасли экономики сегмент. В качестве примера он привел строительство железнодорожного обхода вокруг Саратова, проект которого стал возможен благодаря поддержке Председателя Государственной Думы Вячеслава Володина.
«Новый железнодорожный вокзал, работы над которым уже ведутся – тоже большой проект, который изменит облик нашего города, позволит Саратову стать комфортнее для жителей и гостей города, увеличит транспортную безопасность. Поэтому для нас важно качественное исполнение данных проектов, депутаты областной Думы держат вопросы на особом контроле», – акцентировал внимание Антонов.
Начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев подробно рассказал об инвестиционных и благотворительных проектах, обновлении подвижного состава. Отдельно он остановился на реконструкции железнодорожного вокзала Саратова, пояснив, что планируется восстановить его исторический облик.
Депутаты заинтересовались темой. Кирилл Лаврентьев (фракция «Единая Россия») задал вопрос о сохранении фресок советского периода. Руководитель жд-предприятия поделился, что планируется передать оригинальные объекты институту с архитектурной кафедрой, в самом же здании вокзала будут восстановлены копии.
Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР») упомянул о реконструкции мостового перехода через Волгу на участке Саратов-Урбах. Представитель транспортной организации пояснил, что проект перспективный, ожидается реализация до 2030 года.
Александр Анидалов (фракция «КПРФ») интересовался, планируется ли повышать рентабельность пассажирских перевозок и увеличивать долю участия в социальных проектах, например, поддерживать спорт. Сергей Альмеев пояснил, что первоочередная задача – обновить подвижной состав, сделать его более удобным для пассажиров.
В завершение мероприятия Алексей Антонов отметил, что в рамках обсуждения прозвучало много предложений, которые будут занесены в протокол для совместной реализации.
«Подобные встречи, безусловно, важны как для Приволжской железной дороги, так и для депутатского корпуса, потому что дают возможность открыто и напрямую обсудить все интересующие вопросы», – подчеркнул он.
