RostovGazeta изучила стратегию социально-экономического развития региона до 2020 года, принятую в 2007 году, и выяснила, что за 17 лет произошло с с транспортной системой региона. Транспортная инфраструктура Ростовской области прошла через значительные изменения за последние 17 лет. Стратегия, принятая в 2007 году, предписывала разительные перемены в авиасообщении в регионе. Как и было запланировано, аэропорт вынесли за пределы Ростова-на-Дону. А вот проект развития аэропорта «Таганрог Южный» не был реализован в полном объеме. Этому аэропорту планировалось присвоить статус международного. Однако воздушная гавань за время своего существования практически не занималась пассажирскими перевозками, а с 2015 года и вовсе прекратила деятельность по этому направлению. Вместо метро, которое тоже упоминалось в стратегии, в Ростове решили развивать трамвайную сеть. Подробнее о том, что еще обещали ростовчанам в стратегии социально-экономического развития региона до 2020 читайте в спецпроекте RostovGazeta.
