Сегодня в 6 часов 32 минуты на автодороге «М-6 «Каспий» - город Мичуринск - участок дороги, ведущий к бывшему военному городку» на железнодорожном переезде «418 километр перегон Турмасово-Никифоровка» Мичуринского района, водитель автомобиля «Богдан-2110», мужчина 1956 года рождения, житель Мичуринского района, выехал на железнодорожный переезд на запрещающий звуковой и световой сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение автомобиля с тепловозом, под управлением машиниста 1971 года рождения. В результате ДТП водитель легкового автомобиля скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи. Машинист поезда был вынужден остановить состав, о случившемся им было сообщено в экстренные службы. Движение железнодорожного транспорта на данной ветке было перекрыто всего на несколько минут, после чего пассажирский поезд «Москва Тамбов» проследовал в город Тамбов. На месте происшествия машинист и пассажиры поезда за медицинской помощью не обращались.
Госавтоинспекция Тамбовской области обращается ко всем участникам дорожного движения! Уважаемый водитель, железнодорожный переезд один из сложных и опасных участков дороги, требующий сосредоточенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения. Обеспечить безопасное проследование переезда Вам помогут следующие советы я напоминания.
1. Готовясь к проследованию через переезд, выбирайте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя и трансмиссии.
2. Не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора невозможно, даже приблизительно, определить скорость поезда и его расстояние от переезда. Ошибка в оценке дорожной обстановки недопустима! Остановите транспортное средство и пропустите поезд.
3. Имейте ввиду, что поезд внезапно остановить невозможно! Даже приме-нив меры экстренного торможения, машинист остановит поезд лишь через 800-1000 метров.
4. От начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд! Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте.
5. При подходе транспортного средства к переезду и при следовании по нему не отвлекайтесь разговорами с пассажирами.
6. При следовании по переезду соблюдайте дистанцию, исключающую остановку Вашего транспортного средства на настиле переезда при внезапной остановке или резком снижении скорости впереди идущим транспортным средством в границах переезда.
7. Настил переезда не имеет обочин. Проявляйте осторожность при управлении транспортным средством.
8. Не ослепляйте водителей встречных транспортных средств.
9. На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможен гололед! Будьте внимательны и осторожны.
}0. На переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах, не въезжайте на переезд! Вы попадете в "ловушку": при нахождении Вашего транспортного средства на настиле переезда шлагбаумы будут закрыты.
11. Некоторые переезды дополнительно к шлагбаумам оборудованы устройством заграждения от несанкционированного въезда на переезд транспортных средств. Попытка их "преодолеть" закончится для недисциплинированных водителей серьезными последствиями.
Не подвергайте себя, Ваших пассажиров, людей, находящихся в поездах, а в районе переезда, опасности! От Вас зависит благополучие родных и близких! Сэкономив минуты, Вы можете сделать несчастными сотни людей!
