Этот мотоцикл дорог его душе, не как экспонат, а как верный друг. В 70-е, когда из Тулы в Щекинский район добраться было не просто - автобусы ходили редко, Леонид Зякин, будущий создатель мотомузея, садился на железного коня и за 20 минут был на месте. На перекладных получилось бы часа два. Но не только экономии времени радовался Леонид. Скорее, чувству свободы. Это ощущение и сыграло роль, когда всерьез занялся сбором ретро-техники. Иж Планета-3 - занимает среди экспонатов почетное место.
Например, для военных мотоциклов в музее отведен отдельный зал. 100-кубовые, немецкие с такими педалями больше напоминают мопеды. Но такого понятия в 40-е ещё не существовало, оно появится в 60-е. Лёгкие мотоциклы пользовались большой популярностью в Германии. Они не облагались налогами, были простыми в производстве и потребляли мало бензина. Так что и цена устраивала.
Вся техника в музее Леонида Павловича – редкая. Например, мотоциклов-инвалидок на весь советский союз было около 16 тысяч. Это не много. Получали их через собес, и, по правилам эксплуатации, через 5 лет пользования сдавали на металлолом. Модификация мотоциклов практически не сохранилась. Их остались единицы. Выпущены были в конце 40-х - начале 50-х.
Все экспонаты уникального по сути мотомузея - это не просто техника. Ей именно здесь дали вторую жизни. Собирают по винтикам, ищут детали по всему миру, на блошиных рынках. Так что практически во всех байках начинки близки к оригинальным. И практически все мотоциклы на ходу. И что важно - ни один байк, сколько не просили, Леонид не продал. Слишком дороги его сердцу.
