La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), empresa nacional francesa de trenes, ha denunciado este viernes varios ataques masivos y simultáneos contra su red de trenes de alta velocidad durante esta madrugada, que han afectado a tres de las cuatro líneas de la capital, París, horas antes de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos 2024.
Lo último. El ministro de Transportes francés, Patrice Vergriete, ha informado este mediodía de que “el tráfico está empezando a reanudarse”. Asimismo, se ha negado especular sobre los posibles autores del ataque y ha recordado que la investigación está en curso. “Podemos imaginar que es un hecho delictivo, hay relación en los hechos”, ha explicado.
La empresa ferroviaria ha indicado que estos “ataques maliciosos” han consistido en incendios en las proximidades de las vías junto a elementos técnicos que han sido dañados, lo que ha provocado que “un gran número de trenes hayan sido desviados o cancelados” en una situación que durará “al menos todo el fin de semana mientras se realizan las reparaciones”.
El primer ministro en funciones, Gabriel Attal, ha informado de que los servicios de inteligencia de Francia se han movilizado para encontrar a los autores de unos “actos de sabotaje” que ha descrito como “preparados y coordinados”. Estas acciones en vísperas del inicio de los Juegos Olímpicos tenían “un objetivo claro: bloquear la red ferroviaria de alta velocidad”, ha apuntado.
Líneas afectadas. Tres de las cuatro líneas de trenes de alta velocidad que conectan con París se han visto afectadas por estos ataques:
La línea sudeste que conecta con Lyon y Marsella ha sido la única no afectada por este incidente, ya que, según indica la SNCF, “se ha frustrado” un ataque en sus vías.
(*) Actualización 26/07/2024: Esta pieza ha sido actualizada para incluir información sobre el avance del incidente y declaraciones del primer ministro de Francia en funciones, Gabriel Attal.
Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF)
AFP
Tuit del ministro de Transportes francés, Patrice Vergriete
BFM Business
Le Monde