Объекты планируется сдать в эксплуатацию в августе-сентябре 2024 года
Рис. с сайта Росморречфлота
В морском порту Геленджик завершены строительно-монтажные работы по первым двум этапам строительства яхтенной марины. Планируется, что новые объекты морской инфраструктуры сдадут в эксплуатацию в августе-сентябре 2024 года, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Грузовой участок морского порта Геленджик закрыт и находится на реконструкции с 1 января 2019 года. Здесь ведутся работы по инвестпроекту «Комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик». В соответствии с проектной документацией строительство объекта разделено на пять этапов.
В рамках первого этапа построены гидротехнические сооружения (Южный мол, Северный мол, причалы портового флота, берегоукрепление, создание акваторий пассажирского района и внутренней марины), средства навигационного оборудования и инженерные сети.
Второй этап включал строительство причала №1, берегоукрепление, судоподъемное сооружение, слип для спуска катеров на воду, временные очистные сооружения, распределительную трансформаторную подстанцию и инженерные сети.
Продолжение строительства комплекса планируется в 2024-2026 годах по утвержденному графику.
Реконструкция морского порта Геленджик входит в федеральный проект «Морские порты России» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Объекты строятся в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». Яхтенная марина будет способна принимать моторные и парусные суда различного класса. В состав комплекса береговой и морской инфраструктуры войдут оградительные и берегоукрепительные гидротехнические сооружения и здание пассажирского терминала.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», в 2023 году в рамках первого этапа проекта в Геленджике было завершено строительство яхтенной марины для базирования 275 яхт. В состав морского комплекса вошел причал для приема пассажирских судов с осадкой до 5,9 м и пассажировместимостью до 940 человек. Причал рассчитан для приема судов категории «Князь Владимир». Объем дноуглубительных работ в акватории марины и пассажирского района составил около 325 тыс. куб. м. Самая глубокая отметка дна составляет минус 7,5 м.
VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве в феврале 2025 года. Подробнее здесь
Изображения с сайта Росморречфлота
