В мире большой политики и энергетических игр появился новый сюжет, достойный пера Джорджа Мартина. Китай, этот восточный дракон, решил показать свои зубки российскому газовому медведю. И, надо сказать, получается у него весьма неплохо.
Нам нужно больше скидок!
Казалось бы, Россия и Китай - друзья навек. Но когда дело доходит до бизнеса, сентиментальность улетучивается быстрее, чем метан из трубы. Китайские покупатели, словно опытные базарные торговцы, требуют скидок на российский СПГ даже от компаний, не попавших под санкции.
Как сообщает Reuters, ссылаясь на анонимные источники: "Несмотря на то, что проект 'Ямал СПГ' или 'Новатэк' как компания не находятся под санкциями США, в конечном итоге покупатели все равно ожидают скидки, потому что это российский груз".
"Новатэк" в поисках китайского счастья
Весной этого года "Новатэк", крупнейший производитель СПГ в России, отправился на поиски покупателей в Поднебесную. Причина проста - санкции осложнили экспорт с проекта "Арктик СПГ-2". Компания даже открыла специальное представительство в Китае для поиска клиентов.
В результате удалось продать груз объемом 75 тысяч тонн, из которых 60 тысяч приобрела Beijing Gas Group. Но, как говорится, недешево и несердито - пришлось идти на уступки по цене.
"Сила Сибири" слабеет перед китайским напором
Но не только СПГ становится предметом торга. Китай уже получает трубопроводный газ из России по "Силе Сибири" с гигантской скидкой. В этом году цена составит $260 за тысячу кубометров, что на 35% меньше, чем платят европейские клиенты "Газпрома".
А что касается проекта "Сила Сибири-2", то тут Китай и вовсе требует газа по внутрироссийским ценам - около $60 за тысячу кубометров. Это в четыре раза меньше текущих цен "Газпрома"! Похоже, китайские переговорщики взяли на вооружение старую русскую поговорку: "Не обманешь - не продашь".
Нефтяные реки текут на восток
Не отстает от газа и нефть. После отказа европейских стран от российской нефти, черное золото потекло в Китай. Летом 2022 года скидка достигала 16%, хотя сейчас она уменьшилась благодаря "теневому флоту", который возит баррели в обход западных ограничений.
По подсчетам Института Гайдара, с марта по декабрь 2022 года Китай сэкономил на скидках $5,3 млрд, а за январь–сентябрь 2023 года - еще $3,7 млрд. Неплохая экономия, не правда ли?
