Специалисты СФУ заявили, что им неизвестно о защитных мерах от радоновой опасности при строительстве метро. Ответ директора экологического института Руслана Шарафутдинова опубликовал депутат краевого Заксобрания Владимир Вахтель. В июне кандидат технических наук Сергей Кургуз заявил, что возведение подземки может значительно ухудшить обстановку в городе из-за радона – продукта урановых руд, залегающих под Красноярском. По слова учёного, его повышенная концентрация уже фиксируется в подвалах домов некоторых районов, а с трещинами в постройках, которые могут возникнуть при вибрациях после запуска подземки, уровень радона повысится. Мы публиковали карту радоноопасности Красноярска. Опасения ученого, по словам Вахтеля, подтвердили и другие специалисты. «При строительстве заглубленных сооружений радон по зонам тектонических нарушении может проникать не только через образовавшиеся трещины конструкции, вентиляционные системы и другие объекты, но и сквозь некоторые строительные материалы», – пишет он в своём Telegram-канале. Стоит отметить, что повышение радонового фона фиксируется и в других городах, где строят метро. Однако там о защитных мерах, как сообщал Кургуз, подумали уже после запуска объекта. В Красноярске же есть возможность провести предварительную защиту. Но о том, запланирована ли она, в СФУ пока неизвестно. Вахтель написал, что запросит информацию у «Моспроект-3» – подрядчика по строительству красноярского метро. Напомним, ранее другой учёный – начальник отдела радиационного мониторинга филиала «Роскадастра» «Красноярский центр Природа» Елена Собянина – заявила, что не считает ситуацию пугающей, но заметила, что точных выводов относительно радона пока сделать нельзя и порекомендовала красноярцам провести замеры на цокольных этажах зданий. В Центре транспортной логистики Красноярского края сообщали, что превышений гамма-излучения при возведении подземки не зафиксировано.
