Диверсия на «Северных потоках» может быть связана со смертью главы компании Griesemann Group и Quick Air Петера Гриземанна. Об этом в интервью 5-tv.ru заявил политолог Александр Сосновский.
Напомним, Гриземанн находился на борту частного самолета Cessna 551, который в начале сентября потерпел крушение в Балтийском море недалеко от латвийского Вентспилса.
«Маршрут точно совпадает с линией нитки „Северного потока — 2“ и „Северного потока — 1“. То есть, начиная с Германии и заканчивая местом, где самолет упал, — это нитка „Северного потока — 2“. Такое совпадение могло бы быть случайным, если бы Петер Гриземанн не руководил фирмой, которая занимается техническим обслуживанием и ремонтом „Северного потока — 2“», — отметил Сосновский.
Он добавил, что, так как Griesemann Group передавала актуальную информацию в центр оператора в Швейцарии, Гриземанн тоже имел доступ к этим данным.
Крушение частного самолета Cessna 551, на борту которого находился бизнесмен Гриземанн — глава компании Quick Air, специализирующейся на услугах аэротакси и медицинских авиаперевозках, произошло 4 сентября. По данным прессы, вместе с предпринимателем летели его жена и двое детей, а также две собаки, принадлежавшие семье.
Самолет должен был лететь из Испании в Германию, но на середине пути сбился с курса, пошел в воздушном пространстве Франции, Германии и Балтийского моря. Контакт окончательно был потерян после прохождения самолета возле побережья Польши, Калининградской области РФ и побережья Литвы.
Предполагается, что самолет пилотировал сам Гриземанн. 7 сентября недалеко от портового города Вентспилс сканеры спасателей зафиксировали обломки воздушного судна на глубине около 60 метров.
Ранее 5-tv.ru рассказал о том, кому США навредили подрывом «Северных потоков», по мнению политолога Андрея Кошкина.
