Ровно 115 лет назад, 19 мая 1907 года, в северной столице открыла свои двери для посетителей первая международная автомобильная выставка. По словам организаторов, целью автосалона было формирование отечественного рынка, а также популяризация личного транспорта. Свои новинки на мероприятии представили Renault, Cadillac, Mercedes, Opel, Peugeot, Ford и другие производители. Для привлечения как можно большего количества участников оргкомитет установил максимально низкие взносы за аренду площадей. Помимо этого, для принимающих участие в автосалоне компаний были введены нулевые пошлины на ввоз машин, предоставлена возможность бесплатной доставки экспонатов по железной дороге и другие льготы. В результате мероприятие вызвало серьёзный интерес производителей, которые получили возможность продвижения на новые рынки. Свои последние наработки в Санкт-Петербург привезли Renault, Peugeot, Opel, Mercedes, Ford, Laurin&Klement (сегодня известный как Skoda), Cadillac, F.I.A.T., Oldsmobile и Sauer. Последний на текущий момент стал «дочкой» Volvo и выпускает грузовики под брендом Mack Trucks. Кроме того, в числе экспонатов были заявлены производители шин Michelin и Continental. Не остались в стороне и российские промышленники. Отечественный автопром представляли 37 предприятий. Сами экспонаты были разделены на шесть категорий: легковые автомобили, шасси и кузова; грузовики, дорожная и сельскохозяйственная техника; велосипеды и мотоциклы; двигатели, шины, рамы, оборудование для ремонта; лодки, баржи, буксиры; одежда для водителей автомобилей и мотоциклов.
