«Таким образом, 2018-й можно смело назвать годом окончания строительства Северо-Западной хорды», - рассказал А. Бочкарев в интервью «Вечерней Москве».
По его словам, самые сложные этапы строительства этой магистрали уже пройдены.
«Открыты винчестерный и Алабяно-Балтийский тоннели, завершены работы на улице Народного Ополчения. Сейчас заканчиваются работы в южной части хорды - на улицах Рябиновая и Ярцевская», - добавил А. Бочкарев.
Он подчеркнул, что благодаря открытию Алабяно-Балтийского тоннеля автомобилисты сократили затраты на дорогу в 40 раз - с 40 до 1 минуты.
Напомним, Северо-Западная хорда пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе и свяжет районы Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного округов.
