Стали известны самые убыточные автобусные маршруты в Перми в 2022 году

Business Class сопоставил данные о доходах и расходах транспортной отрасли в Перми в разрезе маршрутов. Информация по итогам 2022 года предоставлена городским департаментом транспорта.
Список автобусных маршрутов, которые обошлись бюджету дороже всего, возглавляет № 20 «Новый Крым – Центральный рынок». Расходы на перевозку по этому маршруту в 2022 году на 123,6 млн рублей превысили доходы. Дотация свыше 100 млн рублей потребовалась также для обслуживания направления № 77 «Улица Памирская – улица Мильчакова». На третьем месте – маршрут № 32 «Васильевка – Центральный рынок» с убытком 85,7 млн рублей.

маршрут
Доходы от оплаты проезда Расходы на оплату траспортной работы убыток


20
Новый Крым – Центральный рынок 135 751 177,08 259 376 711,71 -123 625 534,63 ₽


77
Памирская – Мильчакова 212 540 948,94 314 271 972,12 -101 731 023,18 ₽


32
Васильевка – Центральный рынок 81 848 667,93 167 559 853,00 -85 711 185,07 ₽


15
Центральный рынок – Южная 124 871 333,06 189 737 439,45 -64 866 106,39 ₽


53
Центральный рынок – 10-й микрорайон 100 706 825,94 165 308 214,27 -64 601 388,33 ₽


80
ДДК им. Кирова – Милиционера Власова 74 625 169,07 130 804 604,04 -56 179 434,96 ₽


64
ДДК им. Кирова – Пермь-2 95 867 415,17 142 355 869,29 -46 488 454,12 ₽


67
Маяковского – Садовый микрорайон 113 070 584,74 156 425 807,08 -43 355 222,34 ₽


6
Железнодорожный микрорайон – Пермь-2 72 878 857,86 115 979 560,56 -43 100 702,70 ₽


36
Театр Ироничная компания – Вышка-1 166 584 325,02 203 259 810,44 -36 675 485,43 ₽


18 пл. Дружбы – Пермский военный институт 41 896 703,50 78 139 196,35 -36 242 492,85 ₽


24
Памирская – пл. Дружбы 28 504 073,41 62 682 846,05 -34 178 772,64 ₽


60
ДДК им. Кирова – Комсомольская пл. 86 095 997,22 119 523 917,60 -33 427 920,38 ₽


73
Январский микрорайон – Микрорайон Заозерье 61 409 873,86 91 801 069,71 -30 391 195,85 ₽


59
Юбилейный микрорайон – Нагорный микрорайон 86 935 883,01 110 517 592,17 -23 581 709,16 ₽


Почти половина этих маршрутов входит в ТОП-15 по пассажиропотоку в 2022 году. Почему самые загруженные направления не приносят прибыли, мы разобрали в большом материале. Он вышел в свежем номере Business Class.