"По Вятке пойдут большие туристические лайнеры": как в Кировской области планируют развивать транспортную отрасль
21 ноября в Москве закончилась Транспортная неделя. На форуме Кировскую область представили зампред правительства региона Алексей Жердев и министр транспорта Алексей Петряков.
По итогам встречи с представителями холдинга "Автобан" обсудили детали строительства тоннеля в Нововятске. Подрядчик готов завершить их раньше срока при необходимом финансировании.
С представителями Республик Татарстан и Марий Эл обсудили возможное строительство железнодорожной ветки в северные регионы, Архангельскую область и к Северному морскому пути. Вопрос будут решать в рабочей группе.
С коллегами из Самары и Калуги обсудили запуск авиасообщения. Рейсы Киров-Калуга могут стать международным транзитным маршрутом в Минск.
С Росморречфлотом обсудили дноуглубление реки Вятки, которое начнется в 2025 году. Первый этап работ начнется в нижнем течении реки от Республики Татарстан до Вятских Полян, которые хотят сделать "южными воротами региона". Туда могут заходить грузовые и пассажирские речные суда, в том числе большие туристические лайнеры. Работы распланированы на три года.
Росморречфлот заинтересован в развитии судоремонтной базы на реке Вятке. Александр Соколов поручил вовлечь и другие судостроительные предприятия Кировской области, например, в Нолинском и Вятскополянском районах.
Ранее мы писали, что в Кирове приняли первый с 1994 года грузовой рейс по Вятке.