По итогам прошлого года россияне стали брать займы на приобретение автомобилей из Поднебесной значительно чаще, чем в 2022-ом. По словам главы управления «Автокредитование» ВТБ Алексея Бочарникова, на них пришлось порядка 70% от всех выданных банком займов. «Этот тренд связан со всё ещё ограниченным предложением новых автомобилей и с традиционно более широким выбором и привлекательной стоимостью подержанных машин. Если говорить о первичном рынке, то здесь основной интерес клиентов ожидаемо концентрируется вокруг российских и китайских производителей. По сравнению с 2022 годом спрос на автомобили из КНР вырос почти в четыре раза: по итогам прошлого года уже почти 6 из 10 кредитов на новые машины мы выдавали на китайские бренды», — пояснил эксперт. Чаще всего кредиты на покупку транспортных средств брали жители Москвы и Подмосковья (51 млрд рублей), Санкт-Петербурга и Ленинградской области (21,5 млрд рублей), Краснодарском крае (11 млрд рублей), Татарстане (10 млрд рублей) и Ростовской области (9,6 млрд рублей). Среди автомобильных брендов, на которые чаще выдавались кредиты, абсолютным лидером является Lada — в 2023 году на отечественные машины выдавался каждый пятый займ. Помимо этого, россияне активно покупали в кредит Changan и Omoda. В конце декабря стало известно, что в России вырос средний размер автокредита. По оценке ВТБ, объём выданных автокредитов по итогам 2023 года вырастет более чем вдвое по сравнению с прошлым годом и составит 1,6 трлн рублей. Прежде всего, рост обусловлен подорожанием машин. Так, по данным аналитического агентства «Автостат», в августе средневзвешенная цена нового автомобиля в России побила свой рекорд и составила 3,13 млн рублей, а в Национальном бюро кредитных историй отмечают, что средний размер займа в октябре 2023 года впервые в истории превысил 1,5 млн руб.
