Перед вами прототип карьерного самосвала БелАЗ-540, созданный штатным инженером-дизайнером завода Валентином Кобылинским в далеком 1965 году. Да-да, этот футуристический самосвал был придуман более полувека назад, но даже сегодня он кажется чем-то из будущего. Примечательно, что машина продумана до мелочей и правда могла в таком виде сойти с конвейера уже тогда. Однако вышла она в сильно упрощенном и привычном нам виде, став одним из самых массовых карьерных самосвалов в мире.
А под катом бонусом дадим фото того, что получается, если не привлекать специалистов по дизайну.
На фото ниже 280-тонный самосвал, который выпускали на заводе в Жодино с 1990 года. Просто какой-то урод, напоминающий гараж, прилепленный на шасси, к которому сверху пристроили будку. Машина с неплохими техническими характеристиками, но выглядит как гогно. Впрочем, в те годы про внешний вид уже не думали, главное было сделать дешевле, и чтобы самосвал брал больше и возил дальше.
