Жители краевой столицы считают, что изменения в работе светофоров могли бы уменьшить количество автомобильных пробок в часы пик. Создание «зеленой волны» на дорогах позволило бы улучшить движение транспорта. Однако урбанист Денис Коротков выступил с другими мерами. Урбанист предлагает снизить скорость автомобилей и отменить нештрафуемое превышение скорости на 20 км/ч. Напомним, что в Хабаровске разрешенная скорость составляет 60 км/ч, но настройка светофоров и пробки затрудняют ее достижение. Многие граждане поддерживают инициативы по изменению системы управления движением. Улица Павла Морозова служит примером успешной организации, в отличие от других улиц, где ощущается «газ-тормоз». Вместо повышения средней скорости до 55 км/ч, жители высказываются за диалог с властями. Городские власти пока не отреагировали на предложения, а Коротков опасается, что увеличение скорости может стать опасным. Из-за существующего нештрафуемого лимита в 20 км/ч возникает обеспокоенность: если у школы разрешено 20 км/ч, отсутствие штрафов за превышение позволит водителям разгоняться до 60 км/ч. Коротков утверждает, что при скорости 40 км/ч аварии с пешеходами имеют менее серьезные последствия, чем при более высоких скоростях. Главный риск, согласно урбанисту, связан с нештрафуемым превышением. В неожиданных ситуациях, например, при внезапном появлении пешехода, лишние 20 км/ч могут привести к трагедиям. Средняя городская скорость составляет 35-40 км/ч, что, по мнению Короткова, ускорять не следует. Медленное движение позволяет безопаснее реагировать пешеходам, а снижение скорости до 20-25 км/ч способствует повышению безопасности. Предлагаются альтернативные методы снижения скорости, задействующие мировые практики. Физическое изменение улиц, например, сужение проезжей части и модернизация перекрестков, поможет предотвратить разгон свыше 60 км/ч, увеличивая общую безопасность на дорогах. Денис Коротков отмечает, что улучшить инфраструктуру города можно, изменив маршруты общественного транспорта и ограничив транзит через центр. Это сделает обходы более привлекательными и положительно скажется на бюджете региона. Он рекомендует снизить скорость до 40 км/ч, уменьшить ширину улиц и ввести плату за парковку как способы решения проблем. По материалам сайта www.dvnovosti.ru
