Vattenskotrar är överrepresenterade i olyckorna på sjön och nu måste myndigheterna göra mer för att ta fast oseriösa förare, enligt båtbranschens riksförbund Sweboat.
Lyssna: Branschens kritik: Polisen prioriterar inte vattenskotrar
Vattenskotrar är överrepresenterade i olyckorna på sjön och nu måste myndigheterna göra mer för att ta fast oseriösa förare, enligt båtbranschens riksförbund Sweboat.
Det här kommer efter ett rekordhögt antal olyckor med vattenskotrar i sommar. Hittills i år har det varit lika många vattenskoterolyckor som under hela förra sommaren, enligt siffror som Svenska Dagbladet har tagit del av. Och i fredags hittades en man död efter en olycka med vattenskoter i Lerum utanför Göteborg.
I dag krävs inget körkort för att köra vattenskoter, nåt som nu snabbutreds av regeringen, men sedan förra året måste den som kör vara minst 15 år gammal.
Men reglerna för vattenskotrar är otydliga enligt Kustbevakningen och myndigheterna saknar även vissa befogenheter att ingripa, eftersom de inte har rätt att ingripa och stoppa personer på grund av ålder. Men enligt Sweboats vd Mats Eriksson finns det inga otydligheter kring vårdslöst körande utan det handlar snarare om en resursbrist, menar han.
