Konfiskata samochodów od 14 marca już stała się postrachem kierowców, ale na ostatniej prostej nastąpił zwrot akcji. Nowe ministerstwo sprawiedliwości zmienia przepisy wymyślone przez poprzednią ekipę. Kto i w jakiej sytuacji straci auto, a kto poniesie konsekwencje finansowe i zapłaci nawiązkę?