GORIZIA. Via Terza Armata è sempre stata la strada delle concessionarie d’auto. E ha fatto un certo effetto, nei giorni scorsi, assistere allo smantellamento del salone più grande della città (abbraccia tre sedi) di De Bona motors. Il colpo d’occhio era piuttosto triste: tutte le auto “sparite”, spazi vuoti, insegne tolte.
E mentre in città erano già partite le lamentele per l’ennesima attività che se ne va, si è materializzato il colpo di scena. Non si è trattato, infatti, di una chiusura bensì di un subentro perché in quegli spazi ampi è apparso ora il marchio della catena Bliz auto. E la medesima operazione è avvenuta anche a Trieste con De Bona che ha deciso di cessare l’esperienza in questa regione per concentrarsi sulle (tante) concessionarie sparse nel Veneto.
L’acquisizione delle sedi e dei brand
Il gruppo Bliz - proprietaria è la famiglia Gobbato - è una realtà presente in Friuli Venezia Giulia da quasi 40 anni. Il brand di punta è Peugeot ma, nella trattativa con il gruppo De Bona, è stata inserita l’acquisizione di due rami d’azienda dedicati ai marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Abarth.
L’operazione - si legge in una nota - permetterà di rafforzare l’area commerciale, il service e il customer care, consentendo così al gruppo di puntare a raggiungere entro il prossimo triennio, un valore di ricavi pari a circa 100 milioni circa.
Fra gli obiettivi, spiega Riccardo Gobbato, c’è quello di dedicare «spazi più ampi all’officina, con conseguente crescita del lavorato e dell’ottimizzazione dei costi. Questa acquisizione è un’operazione strategica che permetterà al nostro gruppo di ottimizzare le risorse grazie ad economie di scala e di gamma, con benefici importanti sul conto economico. Al contempo ci consentirà anche di far crescere le persone all’interno di un’azienda solida, sana e in espansione».
La sostenibilità ambientale
Importante anche un altro aspetto. Bliz, infatti, attenta all’economia green, ha già iniziato a investire nell’installazione di pannelli fotovoltaici puntando così sulla sostenibilità e sulla tutela del territorio.
L’azienda, prima delle acquisizioni delle sedi di Gorizia e di Trieste, era già presente in regione con diverse sedi dislocate a Tavagnacco, Castions di Strada, Trieste stessa. Un’offerta al mercato completa, che prevede nuovo, km0, usato, noleggio, service e ricambistica.
La storia dell’ex Autocrali
Per anni è stato il “tempio” delle Volvo. Poi, alla proverbiale solidità delle vetture svedesi, si sono affiancati l’affidabilità della Toyota e il lusso della Lexus. Questo, per anni, è stata “Autocrali”, la concessionaria di via Terza Armata. Decisamente altri tempi. Purtroppo, la crisi del mercato dell’auto aveva finito con lo spazzare via uno dei saloni più conosciuti di Gorizia. La storica attività non c’è più da parecchio tempo ormai: in città è sopravvissuta (con una differente gestione) solamente l’officina in via Cordon. Il complesso di via Terza Armata è rimasto, per parecchio tempo, un ampio spazio inutilizzato dopo la dolorosa dichiarazione di fallimento. Ma, al terzo tentativo d’asta, l’area venne venduta al gruppo De Bona e, oggi, anche quella sede è targata Bliz auto.
