La Municipalidad de Lima, bajo la dirección del alcalde Rafael López Aliaga, ha comenzado la construcción de una arteria clave que conectará diversos distritos de Lima Este. Este ambicioso proyecto tiene como finalidad optimizar la circulación y mejorar la conectividad en la zona, beneficiando a millones de conductores y residentes. Sin embargo, ha enfrentado múltiples obstáculos que han ocasionado retrasos en su avance.
La obra, que se encuentra paralizada desde 2017, abarca una longitud total de 40 kilómetros. En la actualidad, se lleva a cabo un operativo para recuperar espacios públicos, en el contexto de la ampliación de la autopista, que actualmente cuenta con 10 kilómetros. Este operativo se centra en un tramo de 4 kilómetros, que busca establecer una conexión entre el jirón Huancayo en Chosica y la zona de Manchay.
La intervención en la autopista Ramiro Prialé fue declarada en emergencia hace unos meses, lo que permite a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos S.A. (Emape) realizar las obras de mejora y ampliación en la intersección de las avenidas Las Torres y Ramiro Prialé, en Lurigancho-Chosica, incluyendo la construcción de un bypass.
Los trabajos se desarrollan en dos tramos: el primero va desde el jirón Huancayo hasta el jirón Los Sauces (4 km), y el segundo desde la calle Las Delicias hasta la altura del Puente Morón (3,2 km), de los cuales 1,2 km ya estaban asfaltados. Estas acciones buscan optimizar la transitabilidad en la zona, conectando los distritos de El Agustino, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica.
Los estudios técnicos de la Municipalidad estiman que la vía beneficiará a 2 millones de personas y podrá entrar en funcionamiento a finales de 2025. Se espera que esta nueva autopista alivie el tránsito en la Carretera Central en un 50%, mejorando así las condiciones de vida de los residentes de la zona.
Sin embargo, la situación ha generado controversia. Durante la madrugada del 24 de septiembre, la municipalidad realizó una intervención en la avenida Ramiro Prialé, alegando que la ocupación ilegal había obstaculizado el tránsito en Lurigancho-Chosica durante más de seis años. No obstante, los residentes del club Los Girasoles de Huampaní denunciaron que la ampliación de la autopista se inició sin consulta previa.
Los vecinos afirman que maquinaria pesada ingresó en la madrugada, destruyendo áreas verdes y su garita de seguridad. Un representante de la urbanización, que cuenta con 1.600 copropietarios, expresó su indignación: “Entraron con dos camiones y han arrasado nuestro campo de fútbol, un vivero y árboles de más de 30 años. Todo esto es contrario a la ley”. Además, reclamaron la falta de acceso a una mesa de diálogo y recordaron que poseen el título de propiedad desde hace más de 50 años. “Queremos que se restituya el daño ocasionado y, si la municipalidad considera que el terreno es útil para el interés público, que pague el justo precio”, concluyó.
El alcalde de Lima se pronunció sobre el asunto en una conferencia de prensa, afirmando que es fundamental tener una propuesta metropolitana que permita llegar a Lima en 20 minutos, y pidió al alcalde de Lurigancho-Chosica que dialogue con sus vecinos sobre la importancia del proyecto.
