En medio de la controversia por la adquisición de trenes Caltrain de los Estados Unidos, por parte de la Municipalidad de Lima a través de la gestión de Rafael López Aliaga, la embajada del país norteamericano se pronunció y reveló detalles de la reciente 'donación' que ha significado el pago de 24 millones de dólares por locomotoras de más de 40 años de antigüedad.
Estos trenes que harán la ruta Lima-Chosica trasladarán alrededor de 200.000 pasajeros al día en los dos niveles con los que contará el vehículo ferroviario, afirmó la Embajada de los Estados Unidos bajo el lema 'De California a Lima'. Asimismo, precisó que las 19 locomotoras y 90 coches de pasajeros ahorrará al Gobierno de Perú 800 millones de dólares.
Además, la embajada estadounidense en Perú precisó que el proyecto de transporte público en la capital peruana se adelantará en tres a cinco años. "Estos trenes de alta calidad en acero inoxidable son modulares a diésel eléctrico, lo que puede hacer posible una transición a una energía 100 % eléctrica en el futuro, reduciendo el tráfico y la contaminación en la ciudad", señala la entidad.
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Tras las declaraciones del alcalde Rafael López Aliaga en defensa de la adquisición de los trenes Caltrain, el teniente alcalde de la comuna limeña, Renzo Reggiardo, remarcó también justificación en la adquisición de viejas locomotoras: "Pido que se rectifiquen, no es ninguna chatarra, es un tren que está en pleno funcionamiento en San Diego, California, con los estándares del Gobierno de los Estados Unidos".
Asimismo, señaló que estos 93 coches galerías, o vagones, trasladarán a 300.000 personas de Chosica hacia el Callao. "Es un riel ya instalado de hace muchos años. Si hubiéramos pedido su construcción nos hubiera demorado seis años y costado 900 millones de dólares. Hoy tenemos que desembolsar 24 millones de ensamblajes, el traslado y la internación (de estos vagones) hacia Perú", indicó.
"Hay que construir algunos paraderos, que es lo más complicado, pero eso nos demandará un año en términos generales, este tren estará en servicio dentro de un año", afirmó Reggiardo.
En tanto, respecto a la intervención de la Autoridad para el Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en esta adquisición, Reggiardo indicó: "Se ha firmado un convenio con el secretario de estado de los Estados Unidos (…) ha habido una serie de comunicaciones previas con el Gobierno del Perú".
En 2021, el canal de YouTube Simple Railway mostró el interior de los trenes F40PH, que operan en la ruta entre San Francisco y San José, Estados Unidos. Estos trenes, algunos con casi 40 años de antigüedad, están diseñados para ofrecer comodidad a los pasajeros, con dos pisos de asientos y corredores estrechos, en contraste con los metros de Lima, ya que priorizan el transporte completamente sentado.
Además de alcanzar velocidades de hasta 130 kilómetros por hora, los trenes F40PH cuentan con vagones adaptados para el traslado de bicicletas y servicios higiénicos, ofreciendo una experiencia funcional para distintos tipos de viajeros.
En tanto, el alcalde López Aliaga continúa defendiendo la reciente adquisición. "Los trenes están funcionando en California. No estoy trayendo chatarra, son trenes que, ahorita, están trabajando, son trenes que tienen aire acondicionado, que tienen acero inoxidable, tienen baños, tiene agua, tienen una calidad tipo California (...) Es ecológico porque tiene un estándar internacional", recalcó.
