La nafta y el gasoil volverán a subir en septiembre: así lo definió el Gobierno este viernes a través del Decreto 770/2024, que actualizó los impuestos sobre los combustibles.
El aumento de los montos fijos, tanto del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) como sobre el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), rondará el 5%. No obstante, vale aclarar que se trata de dos tributos, de un total de cinco (IVA, cheque e ingresos brutos son los otros) que componen aproximadamente el 29% del precio final del litro de nafta, por lo que cabe suponer que el porcentaje de suba probablemente será menor, en torno a un 2,5% y un 3,5%.
La modificación comenzará a correr en los surtidores este domingo 1° de septiembre, tal como viene ocurriendo mes a mes: ya en agosto los combustibles subieron en torno a un 3% en todo el país, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires lo hicieron en un 5,4% en un intento de YPF de corregir las diferencias en la jurisdicción.
En rigor, pese a que habrá suba, se trata de una actualización parcial de los impuestos, una de las estrategias favoritas de Luis Caputo para regular el número de inflación.
Aunque estos gravámenes deberían aumentar de forma trimestral en base a la inflación, el Palacio de Hacienda viene postergando la aplicación total de los porcentajes a "cuentagotas" para no disparar el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
Por ende, se están aplicando subas prácticamente todos los meses, aunque por detrás del nivel de precios: con esta estrategia, el Gobierno espera sincerar de a poco el valor de los combustibles mientras que también se pone al día con las prórrogas a los aumentos del ICL y el IDC que la gestión anterior mantuvo prácticamente "congelados".
Así lo explica el Decreto de este viernes: "A través de diferentes normas, se han ido difiriendo sucesivamente, hasta diversas fechas, los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos".
Ahora, de aplicarse totalmente los aumentos pendientes, el Gobierno debería "liberar" los incrementos "remanentes" correspondientes al cuarto trimestre del 2023 y al primer y segundo trimestre del 2024, todos meses marcados por una alta inflación, lo que supondría un fuerte aumento de las naftas.
Para evitar el "fogonazo" que esto supondría a la inflación, la medida firmada por Caputo y Javier Milei considera que "resulta necesario diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de septiembre de 2024": ¿Cuánto van a estar las naftas ahora?
Aunque las petroleras esperaban un nuevo aumento para las naftas en septiembre, aún aguardaban por la definición del decreto de Caputo para saber a cuánto se irá el litro en los surtidores a partir de este domingo.
Según el decreto del Boletín Oficial, los montos mínimos del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) serán los siguientes a partir de este domingo 1° de septiembre:
| Producto | ICL | IDC | |
| Incremento artículo 4° | Incremento artículo 7°, inc. d) | Incremento artículo 11 | |
| Nafta sin plomo, hasta 92 RON; nafta sin plomo, de más de 92 RON; y nafta virgen | $ 11,552 | - | $ 0.708 |
| Gasoil | $ 9,264 | $ 5,016 | $ 1,056 |
Aunque estos montos se actualizarán en un 5 % aproximadamente, se trata de una suba de un solo componente de los muchos que conforman el precio de la nafta, por lo que el impacto real sobre el litro de combustible será menor.
Se espera que el incremento real oscile entre el 2,5 % y el 3,5 %, dependiendo de las provincias. Esto provocará que todas las variedades de nafta y gasoil superen los $ 1.000 por litro en la Ciudad de Buenos Aires, que hasta ahora había sido la única zona donde los precios no alcanzaban las cuatro cifras.
Respecto a esta diferencia entre CABA y el resto del país, desde la Asociación de Operadores de YPF (AOYPF) dijeron a El Cronista que "hay una expectativa en torno a darle solución a estos problemas".
"Consideramos necesario un aumento para que se termine de corregir la diferencia artificial de precio de los combustibles que existe entre CABA y el primer cordón del Gran Buenos Aires, heredada de la época de Alberto Fernández, y que recién se empezó a corregir en agosto; se espera que en septiembre se termine de igualar", marcaron.
Desde que comenzó el 2024, los combustibles experimentaron un aumento acumulado de más del 85%. Según NA, este nuevo ajuste tiene como objetivo compensar la devaluación mensual del peso frente al dólar, que se sitúa en un 2% e incorporar la suba de impuestos a los combustibles, los cuales podrían incrementarse en un punto porcentual.
