La estrategia de electrificación de Peugeot llega a los modelos 208 y 2008, que suman a su oferta unas nuevas motorizaciones con hibridación ligera (Mild-Hybrid) que aportan a estos dos modelos las ventajas de la etiqueta Eco de la DGT. Además los modelos MHEV permiten una reducción del 15% en el consumo y las emisiones de CO2 respecto a las versiones térmicas, y ofrecen conducción 100% eléctrica durante un kilómetro. La nueva motorización está disponible con potencias de 100 CV y 136 CV, y está asociada a una caja de cambios de doble embrague e-DCS6. Su autonomía en modo 100% eléctrico es de aproximadamente 1 kilómetro a velocidades inferiores a 30 Km/h, pero gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, podría hacer posible circular con «cero emisiones» durante el 50% de los trayectos en ciudad. En total, sus cifras de consumos y emisiones homologadas mejoran en un 15% las que se obtienen en una motorización gasolina PureTech. Noticia Relacionada estandar No 125 años en la historia de Opel: de las máquinas de coser y bicicletas a los coches eléctricos A. Noguerol Por primera vez en la historia de la marca, todos los modelos tendrán una variante eléctrica de batería, sobre todo el nuevo Opel Astra Sports Tourer Electric, uno de los primeros coches familiares eléctricos de batería del mercado Además de sus cualidades medioambientales, la tecnología híbrida 48 V y mediante el «efecto boost», el motor eléctrico de 21 kW asiste al propulsor de gasolina PureTech para mejorar la aceleración, sobre todo a regímenes bajos. Peugeot 208 En el 208, la renovada identidad de la marca está muy presente, con el león rugiente reinando en el centro de la calandra y la zaga, grupos ópticos delanteros y traseros con tecnología de vanguardia que actualizan la estética de las tres garras o llantas de aleación con un diseño muy actual. Nuevo Peugeot 208 F. P. Las funciones de ayuda a la conducción refuerzan la seguridad y las prestaciones de esta berlina. Según acabados, incorpora cámara de visión trasera HD de 180º asociada a sensores de aparcamiento delanteros y traseros. También cuenta con el Pack Safety, que incluye la frenada automática de emergencia diurna y nocturna con reconocimiento de peatones y ciclistas. La lista de tecnologías es interminable. El 208 Hybrid 100 está disponible desde 21.400 euros. Peugeot 2008 En el caso del Peugeot 2008, esta nueva versión Hybrid 136 arranca con una tarifa de 27.740 euros. Este modelo se caracteriza por una estética que incorpora la nueva imagen de marca y que ahonda en la faceta SUV de este modelo, con un diseño robusto y musculoso en el que destacan sus grandes ruedas y las líneas fluidas. En el exterior, los colores metalizados Gris Selenium y Blanco Okenite, se estrenan en el nuevo 2008. Peugeot 2008 F. P. El interior destaca por su alto nivel de confort y la calidad de los acabados. Sus asientos delanteros son de diseño dinámico y pueden contar con sistema de calefacción y, en el caso del conductor, con función masaje. MÁS INFORMACIÓN noticia No Peugeot E-208 y E-308: las versiones cero emisiones de los turismos de Peugeot noticia No Stellantis, Blackberry y Amazon lanzan una cabina virtual para infoentretenimiento en el coche noticia No Cuáles son las marcas de coche preferidas en los diferentes países europeos El habitáculo permite generar todo tipo de sensaciones gracias a su sistema de iluminación interior LED de 8 colores, disponible en la versión GT, que crea un anillo de luz en salpicadero y paneles de puertas. Para hacer más sencillo ponerse al volante, dispone, según acabados, de la función de Acceso y Arranque Manos Libres.
