Siete estilos de vehículos eléctricos se venden en Costa Rica al consumidor final en precios que son entre 37% y hasta 109% más alto que el precio de internamiento, que incluye los costos del traslado al país, seguros e impuestos.
Esto según un análisis que realizó el Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC) de los márgenes brutos de comercialización de algunas marcas de vehículos eléctricos comercializadas en el mercado nacional.
Según explicó el Ministerio, en un comunicado, el ejercicio consistió en calcular el precio de internamiento para siete vehículos de marcas diferentes.
El precio de internamiento incluye el costo de los vehículos, del seguro internacional, del flete internacional hasta el puerto de destino y los impuestos correspondientes. El resultado se compara con el precio ofrecido en el mercado interno al consumidor final, lo cual da como resultado el margen bruto de comercialización.
De ese margen los empresarios pagan costos como almacenaje, transporte, alquiler de los locales comerciales, salarios de los empleados y otros gastos, así como su utilidad sobre la cual deben declarar el impuesto sobre la renta.
Para el cálculo del precio de internamiento, el Ministerio utilizó como base la información estadística de la Dirección General de Aduanas del Ministerio de Hacienda y para obtener el precio al consumidor se visitaron agencias, obteniéndose la información en dicha visita, o mediante la información publicitada por la agencia en su sitio web.
La importación de vehículos eléctricos cuenta con incentivos fiscales temporales, con el objetivo de impulsar el uso del transporte eléctrico en el país y cumplir con compromisos adquiridos en convenios internacionales para promover un ambiente sano y ecológicamente equilibrado.
En este sentido, el artículo 9 de la Ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico, (la número 9.518), modificado por la Ley de Incentivos al Transporte Verde, (número 10.209), del 5 de mayo de 2022, exonera temporalmente la importación de vehículos eléctricos de los impuestos del valor agregado (IVA), selectivo de consumo y sobre el valor aduanero, a partir de mayo del 2022 y hasta el 2035 con gradualidad.
En el caso del impuesto sobre el valor agregado (IVA) a partir de mayo de 2022, está exonerado en 100%; durante el primer periodo fiscal siguiente a la publicación de la ley (2.023), están gravados con una tarifa de 1% de este impuesto, aumentando un punto porcentual por periodo fiscal hasta alcanzar la tarifa general del 13%.
En los impuestos selectivos de consumo y sobre el valor aduanero funciona así: durante 36 meses (primeros tres años) estarán exentos de la tarifa vigente; luego tendrán una tarifa exonerada en 75% durante 36 meses; otros 36 meses con exoneración del 50% y otros 36 meses con tarifa del 25%; y finalmente, a partir de los 12 años, pagará el impuesto de consumo y sobre el valor aduanero que corresponda (en la actualidad 30% para vehículos eléctricos nuevos).
El análisis fue realizado de manera conjunta por las direcciones de Defensa Comercial (DDC) y la de Investigaciones Económicas y de Mercados (DIEM), ambas del MEIC.
