La Nueva Carretera Central, un proyecto de gran envergadura del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), avanza de manera sólida y tiene el potencial de revolucionar la infraestructura vial en Perú. Con una inversión superior a los 24.000 millones de soles, esta obra facilitará la conexión entre Lima y Junín, reduciendo el tiempo de viaje a menos de tres horas. Recientemente, comenzó la fase de difusión como parte del proceso de Consulta Previa, dirigido a las comunidades de Huarochirí.
La actividad se llevó a cabo en el auditorio de la municipalidad distrital de Huarochirí, donde participaron representantes de diez comunidades campesinas originarias, entre ellas Acurana, Avichuca, Cucuya, Escomarca, Llambilla Huarochirí, Llanac, Lupo, San Antonio, Sisicaya y Suni. Según el MTC, los presidentes de estas comunidades destacaron la relevancia de esta moderna obra vial para el desarrollo del país.
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Con esta entrega, se inicia formalmente el proceso de consulta previa, que busca asegurar los derechos colectivos de las comunidades involucradas y contribuir a la sostenibilidad del proyecto. Además, el MTC tiene previsto implementar este proceso en las comunidades originarias de Yauli a partir de enero de 2025.
El MTC ha comenzado la elaboración del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), que incluirá especificaciones constructivas y cronogramas de la obra. Se espera que este estudio esté finalizado a finales de 2024, lo que permitirá que la construcción de la megaobra inicie en el primer trimestre de 2025. La finalización está proyectada para principios de 2031, lo que representa un avance significativo en la infraestructura del país.
La Nueva Carretera Central conectará Lima Metropolitana con las regiones de Huánuco, Pasco, Junín, Ucayali, Huancavelica y Lima. Esta vía permitirá un trayecto de dos horas y media para vehículos menores y tres horas para vehículos pesados, lo que no solo mejorará la movilidad, sino que también abrirá nuevas oportunidades de desarrollo turístico en Huarochirí y el Valle del Mantaro.
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Este proyecto tiene como objetivo reducir el tiempo de viaje entre Lima y Junín de cinco horas a solo dos horas y media. Además, se plantea como una solución integral para abordar los problemas de congestión y mejorar la seguridad vial en esta importante ruta. Se espera que la modernización de esta carretera tenga un impacto positivo significativo en el abastecimiento del Mercado Mayorista de Lima, que recibe el 60% de su carga proveniente del centro del país.
La construcción de la Nueva Carretera Central facilitará el transporte de mercancías y fomentará el turismo en lugares como Huarochirí y la Reserva de Nor Yauyos-Cochas. Además, facilitará las exportaciones hacia el Puerto del Callao, Chancay y el Aeropuerto Jorge Chávez, contribuyendo al crecimiento económico del país.
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La Nueva Carretera Central “Daniel Alcides Carrión”, conocida también como Corredor Verde, se presenta como un proyecto de infraestructura esencial para mejorar la conexión entre Lima y Junín. Con una longitud de 185 kilómetros, esta autopista contará con cuatro carriles, viaductos, puentes, túneles y muros de contención, facilitando el tránsito vehicular en la región. La vía comenzará a una altitud de 300 metros sobre el nivel del mar y alcanzará los 4.500 metros, lo que representa un considerable desafío técnico.
