Chile se posiciona como el primer país de Sudamérica en implementar autobuses eléctricos de dos pisos para el transporte público, con más de 2.000 unidades en funcionamiento. Esta iniciativa busca transformar la movilidad urbana hacia un modelo más sostenible y eficiente.
La presentación de estos innovadores buses tuvo lugar en una ceremonia en 2023, donde las autoridades destacaron su compromiso con el medio ambiente y la mejora de la calidad del servicio. Con características como aire acondicionado, puertos USB y wifi, estos vehículos están diseñados para ofrecer una experiencia superior a los usuarios.
La flota de buses eléctricos de dos pisos de Chile es la segunda más grande del mundo, y su introducción responde a una política gubernamental centrada en la sustentabilidad y la modernización del transporte público. Con una inversión significativa y colaboración con empresas tecnológicas, el país busca liderar la transición hacia un transporte más limpio en la región.
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La capital chilena, Santiago, se convierte en un referente al integrar estos buses eléctricos de dos pisos, un logro que la coloca al nivel de ciudades como Londres y Hong Kong. Esta colaboración entre el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y empresas privadas del sector tecnológico ha permitido la implementación de un sistema de transporte más moderno y eficiente.
Los nuevos autobuses tienen una longitud de 12 metros y un ancho de 2,55 metros, con capacidad para 97 pasajeros, incluyendo asientos para personas con discapacidad en el primer nivel. Su tiempo de carga oscila entre 1,5 y 2 horas, y cuentan con diversas comodidades como aire acondicionado, cámaras de seguridad, puertos USB y conexión wi-fi.
Con un costo de US$560.000, estos buses representan una inversión significativa en comparación con los US$280.000 de un bus eléctrico de un solo piso. A pesar de que existen buses de dos pisos en Sudamérica, este es el primero que utiliza carga eléctrica para el transporte público.
Los buses de dos pisos se integrarán inicialmente al recorrido 555, que conecta el Metro Pajaritos con el Intermodal Aeropuerto. La directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, ha señalado que esta medida busca mejorar el servicio ante la alta demanda, especialmente en horas punta.
Además, se prevé que, a mediados de mes, estos buses también se sumen al servicio 542, que abarca varias comunas de Santiago, incluyendo Cerro Navia, Quinta Normal y Providencia, entre otras.
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La implementación de estos autobuses eléctricos de dos pisos es parte de una estrategia más amplia para electrificar el transporte público de Santiago, con el objetivo de alcanzar un total de 2.400 buses eléctricos operativos.
Esta expansión no solo aumentará la capacidad de movilidad en la ciudad, sino que también sentará las bases para una transición total hacia un sistema de transporte público completamente eléctrico para 2040.
Con esta iniciativa, Chile reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la innovación en el transporte, marcando un precedente en la región y contribuyendo a la lucha contra el cambio climático.
