Мысль тут одна шальная возникла, на грани казалось бы фантастики.
Для работы в космосе российскому аэрокосмическому истребителю явно нужен какой то силовой агрегат, который бы позволил ему летать в безвоздушном пространстве, не беря с собой тонны топлива для реактивных двигателей.
Но, что ставить, ионные двигатели? Конечно же нет.
Тут, сегодня, проспал на работу, жестко проспал, на два часа, думаю, какой смысл торопиться, да и вообще ехать, лучше дальше буду валяться и читать всякие заметки в интернете. И знаете, наткнулся на сообщение, что китайские товарищи построили невозможный двигатель, так называемый EmDrive
EmDrive — это замечательная новая технология космического движения, которая использует микроволновую технологию для преобразования электрической энергии непосредственно в тягу. В процессе преобразования не используется топливо. Тяга создается путем усиления асимметричной силы излучения от электромагнитной волны, распространяющейся через коническую резонансную полость
Небольшая британская компания Satellite Propulsion Research Ltd (SPR Ltd), разработавшая эту технологию, завершила исследовательскую фазу и теперь закрылась.
Все патенты были истечены, что позволит производить и продавать двигатели EmDrive по всему миру без коммерческих ограничений.
И радости небыло предела, британские ученые из частной компании не смогли реализовать на практике свою идею и обанкротились, а китайцы смогли. Но радость в том, что патенты больше на эту инновацию не действуют и фактически любая коммерческая структура или государство может создать подобный силовой агрегат, чем собственно и воспользовались китайские инженеры.
А ведь и нашим бы моторостроителям не помешало бы разработать подобные двигателя для космической техники, и в первую очередь для аэрокосмических перехватчиков МиГ-41.
Тем более, что лицензию у британцев на этот двигатель уже покупать не надо. Воспроизводи технологию невозможного двигателя да запускай его в серийное производство, к тому же двигатель найдет применение не только на МиГ-41 ну и на другой космической технике.
Как думаете, где можно было бы ещё использовать идею британских ученых?
